2014年12月04日热点新闻: 11月26日,国家发改委产业协调司正式对外发布《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定(征求意见稿)》。 该政策的出台表明不久前传出国家将再次发放几张纯电动乘用车资质的信息已经属实,同时也意味着此前游走于行业之外的低速电动汽车企业,将极有可能通过此次资质补录正式获得电动乘用车生产资质。 但在采访中多位新能源汽车业内人士向记者指出,此次电动乘用车资质补录的标准对低速电动汽车的转正制定了非常严格的标准,绝大部分低速电动车企根本难以达到政策要求。 另外他们认为,低速电动汽车的未来并不在于一张“文凭”,根本是如何从根本上抛弃质次价低的发展路径。如果企业只是想借助政策庇护而安于现状,那么等待低速电动车企的将是天文数字的罚单以及更严酷的层层标准审核。 补录大门... [详细] |
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