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手机“发动机”:电池技术瓶颈需解决

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-02-15  作者:鑫椤资讯
摘要:      智能手机的续航能力一直是用户的痛点.智能手机发展到现在,不管手机厂商在产品上采用多少节电的设计,手机却依然智能维持至多一天半的使用时间,甚至很多手机的电力,也只够使用半天左右的时间....

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2015年2月15日热点新闻: 智能手机的续航能力一直是用户的痛点.智能手机发展到现在,不管手机厂商在产品上采用多少节电的设计,手机却依然智能维持至多一天半的使用时间,甚至很多手机的电力,也只够使用半天左右的时间.   为了解决续航能力的"硬伤",智能手机生产厂商在改善硬件方面下了很多功夫.除了增加电池容量,还有动态调整SoC的内核运行频率,PSR自刷新,Nega负液晶,协处理器,VOOC 快充,20nm制程等.软件方面也没有被忽略,"超级省电模式"、"快速充电模式"等.在省电模式下,甚至会直接把屏幕变成黑白,将3G/4G无线网络给断开,除了手机基本的通话短信功能外,其它App都不能打开,至于降低SoC的工作频率,这已经是基本常识.   虽然,手机的节电技术在迅速发展,但耗电的手机元件的发展却始终"领先一步".屏幕是手机的耗电大户,它现在变得越来越大;4G网络也比3G网络更加耗电;现在的...    [详细]
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关键词: 电池 手机 续航
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