松下首次公开用于蓄电池系统的SiC电力转换器

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2016年5月16日热点新闻： 　　一直对电动汽车行业保持着密切关注的杨裕生院士近日在一次演讲中再次指出，当前国内电动汽车补贴和价格核算出现了问题。早在去年7月，杨裕生院士已明确指出，单位电量补贴价格已经高过电池的生产成本，导致了电动汽车行业的乱象：企业强行上马、电池安装过多、技术开发得不到重视，以及畸形的终端市场等。杨院士认为，分析新能源车的优势，是要分析用电与用油的能源成本，并将新能源车——包括纯电与混动两种形式，都纳入这个体系进行讨论。 　　以下为杨裕生院士演讲全文，全长共计约8000字—— 　　各位同志，我在新疆搞核试验二十七年半，所以我是一个核试验的专家，后来因为快到六十岁了，就让我回北京了，回北京就选上了院士，不让退休，所以我就做点电池工作，在电池方面做了十来年之后，就接触到电动车，所以从电池...    [详细]

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