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谈谈动力电池目录背后:中日韩的“博弈”

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-07-15  来源:电池中国
摘要:  就在号称中国首款最美电动SUV江淮iEV6S于2016年4月北京车展亮相之后3个月,因为使用南朝鲜(后文简称南韩)三星SDI提供的三元锂电池,没有进入中国核准电池供应商名单而停产(即便江淮继续使用三星SDI电池搭...

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2016年7月15日热点新闻: 日前,有消息称特斯拉Roadster将推出3.0升级套件,此次升级后的特斯拉Roadster将搭载一组容量为80千瓦时的电池组,这将帮助新车的续航里程从原来的的393公里增加到547公里。 2012款特斯拉Roadster车型 根据曝光的资料显示,消费者需要支付5000美元的预留更新保证金和29000美元的升级套件包费用才能获得特斯拉Roadster 3.0升级套件,这一价格几乎与特斯拉Model 3的售价(3.5万美元)持平,这让大部分消费者感到有些“不值得”。 2012款特斯拉Roadster车型 对此,特斯拉方面表示,此次升级不仅仅是对电池组进行重新构建、扩容那么简单,3.0升级套件中还包括升级版的空气动力学套件。另外,此次升级工作需要技术人员采用纯手工方式实现,技术人员每周仅仅能完成5套对旧电池组和内部电子元件的升级重建,所以看似“巨额”的花费...    [详细]
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关键词: 电池 动力 中日韩
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