2018年5月02日热点新闻: 自2016年底财政部发布调整新能源汽车推广方案以来,国内的动力电池体系之争似乎越来越明朗。2017年,车用动力电池装机量中,三元材料录得16.56Gwh,同比增长达到92.5%,几乎翻倍,而磷酸铁锂虽仍有18.07Gwh的装机量,但同比增长-10.1%,颓势尽显。 很显然,政策对市场的指导意义相当大。伴随着补贴进一步退坡,高能量密度以及高容量电池的需求迅猛提升,促使正极材料企业迅速转型:2017年下半年以来,磷酸铁锂的投扩产项目几乎绝迹,而三元材料则大干快上,当年即新投入7-8万吨产能,截止到2018年4月底,仍有11.05万吨产能仍在建设中,典型的如厦门钨业、当升科技、无锡凯力克等扩建产能都在万吨级。同时应该注意的是,所有在建产能均属于高镍项目。到2020年,高镍三元材料产能占比将超过常规三元材料产品,达到60.8%。 除此以外,对有实力的... [详细] |
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