3月8日,山东开沃新能源汽车有限公司年产20万辆新能源汽车生产基地项目,在威海市南海新区开工建设。该项目总投资100亿元,主要生产车型为4-6米新能源商用车、物流车、MPV和SUV等。
官方信息显示, 2010年创维集团创始人黄宏生在南京成立开沃汽车集团,收购并重组南京金龙客车制造有限公司。控股南京金龙后,开始着力将重心由传统中巴转向新能源汽车。近年来,该司在纯电动客车领域的销量和市场占比逐步提升,2019年纯电动客车销量达到9542台,位居全国第二。
而在乘用车领域,开沃于2017年正式获得了工信部批准的乘用车生产资质,并在2019年底推出全资子公司天美汽车“Skywell”,负责生产制造纯电动乘用车。按照规划,开沃将在2020-2025年研发BE、CE两个新能源乘用车平台,投放5款全新车型,首款新车预计将于2020年投放市场。
除了整车布局外,该司还较早启动了核心部件的研发,并于2015年成立南京创源天地动力科技有限公司(Skysource),专注可充电动力电池包和电池管理系统、电机控制器、BMS等汽车核心零部件和系统的设计、研发和生产。据了解,通过自主创新和对外合作,开沃已累计申请专利939项,其中发明专利285项;获得专利授权625项,其中发明专利28项。
根据开沃集团整体战略规划,预计将在2025年实现大客车年产销2万台,实现主营业务收入200亿元;轻型车年产销20万台,主营业务收入200亿元;乘用车年产销50万台,主营业务收入500亿元;零部件主营业务收入300亿元,全年总收入突破1200亿元,实现开沃新能源汽车千亿级目标。