本周三，比亚迪在深圳总部举行了第500万辆新能源汽车下线仪式，成为全球首个达成这一里程碑的车企。
碳酸锂：
本周碳酸锂现货市场继续走低，截至发稿时，现货电池级报价区间为24.2-25.8万元/吨，工业级报价区间为23.7-24.7万元/吨，但青海锂盐企业坚挺出货，挂牌价在26万元/吨左右。然而，目前正极材料企业碳酸锂库存较高，之前高价采购的原料尚未消化完毕，因此实际采购需求不旺。不过考虑到8月下旬下游企业将开启新一轮备货，预计碳酸锂价格有望适时止跌回升，但仍受下游企业备货量和订单量的影响。
本周碳酸锂期货交易活跃，空头增仓明显，部分贸易商也在卖空套保，短期维持看空态势。
碳酸锂8月10日最新价格：
电池级99.5%：24.2-25.8万元/吨
工业级99.0%：23.7-24.7万元/吨
锂电材料端：
本周磷酸铁锂价格仍随碳酸锂下调，从排产情况来看，头部企业对磷酸铁锂的需求有所增加，但由于价格仍不稳定，因此大厂采购偏谨慎。另外，由于材料企业担心类似一季度的暴跌再次发生，造成较大的业绩损失，所以也不会完全按照下游给出的订单量生产，而是参照大约60%-70%的量安排产线开工。
本月储能电芯的原料采购较前两月更弱势，原因是电芯企业内部竞争激烈，使得向上游层层压价。
磷酸铁锂8月10日最新价格：
磷酸铁锂动力型：8.2-8.9万元/吨
镍钴方面，受印尼项目推进速度影响，供给端预期较为宽松，但是需求端没有明确增量，因此镍钴价格得不到足够支撑，预期未来会呈现震荡下行的走势。受镍钴价格影响，前驱体报价也出现回落，不过由于前驱体价格已接近成本线，因此预计回落空间有限。
受碳酸锂和镍钴原料价格下跌影响，本周三元材料价格均有所回落。据市场端了解的情况，5系三元的部分型号产品价格跌破20万元/吨。数码型三元出货近期也有客户退单情况发生。市场整体的增量仍集中在头部企业，第三季度的生产结构预计将维持在相对稳定的状态下，预期不会有大幅增量出现。本周三元材料大厂开工情况维持相对稳定。
三元材料8月10日最新价格：
三元材料5系单晶型：20.2-21.2万元/吨
三元材料8系811型：23.8-25万元/吨
负极材料
本周负极材料市场持稳。但是部分负极企业反馈称，8月份的订单增量较为明显。虽然8月份的需求有所好转，但是企业对于后市仍然持谨慎态度。目前负极企业主要希望依靠两种方式突破同质化竞争困局，一是积极开拓新市场，在销售方面发力，一是从工艺和原料方面入手，降低成本。
原料端方面，原料煤焦油、低硫油浆价格持续推涨，各个针状焦企业积极挺涨，后市下游负极材料需求有向好预期，待针状焦企业库存消耗后，针状焦前期涨幅将会落实。低硫石油焦方面，目前下游负极材料需求向好，锦西石化价格上涨100元/吨，后续部分炼厂将会跟涨。
负极材料8月10日价格：
负极材料天然石墨中端产品： 39000-45000元/吨
高端动力负极材料人造石墨： 35000-67000元/吨
中端负极材料人造石墨：28000-41000元/吨
电解液
本周电解液市场呈现平稳向好的态势，各家出货量有小幅增加，8月份排产显示，大部分电解液企业有小幅增量，主要是因为储能板块有放量。六氟磷酸锂市场本周需求保持平稳，大多数厂商开工达不到满产状态，主要是六氟市场价格相对较低，厂家利润空间微薄，导致厂家开工意愿不强。溶剂和添加剂市场的开工率保持稳定，市场供应充足，价格无明显变化。
电解液8月10日价格：
六氟磷酸锂国产：13-14万元/吨
动力三元电解液：3.92-4.92万元/吨
磷酸铁锂电解液：2.3-3.3万元/吨
隔膜
本周隔膜整体市场主流厂商产能利用率在 80%-90%，对干法隔膜的需求量仍然旺盛，主流生产厂商的产能利用率可达100%，干法产线的投产进度也得到了明显提速。而在干法隔膜供不应求的市场形势下，多家湿法隔膜厂商也开始布局干法隔膜。不过考虑到隔膜市场需求相对集中，主要以比亚迪和宁德时代等企业为主，因此整体来看，涨价的难度并不小。目前隔膜市场整体处于比较平稳的状态。
隔膜8月10日最新价格：
基膜9μm/ 湿法： 1.2-1.5元/平方米
基膜16μm/干法： 0.65-0.75元/平方米
基膜9+3μm陶瓷涂覆隔膜：1.5-2元/平方米
锂电下游需求：
电池方面，本周电池市场整体走势稳健，主要头部企业按预期增产，部分企业继续消化库存。另外，业界预计下一波的补库节点在8月底到9月初之间。8月目前来看，受8、9月和第4季度新车型上市影响，市场综合需求主要来自动力电池，预计表现优于第1和第2季度。
锂电池8月10日最新价格：
方形三元动力电芯： 0.62-0.73元/Wh
方形磷酸锂铁动力电芯： 0.52-0.65元/Wh
方形三元（高镍）：930-1070元/KWh
新能源车方面，根据8月份首周上险数据来看，虽然7、8月份对于车市来说属于淡季，但是各家新能源车品牌在8月仍然延续了上月销售的强劲势头。具有代表性的两家企业：理想和蔚来，预计将分别冲击单月4万辆的销售水平和延续7月单月2万辆的销售趋势。比较值得关注的是，大众ID系列从7月开始大幅降价，进入8月以来可以明显看到该车型上险数据上升，近期来看，该车型的销量势头也会保持上月超过1万辆的水平。
储能方面，电芯价格持续下行，厂商300Ah的大容量电芯下线，近期来看下游仍持观望态度。市场招标来看，7月环比6月上行45%，中标下降，本周部分企业表现良好，如鹏辉与加拿大企业开展合作，瑞浦兰均也拿下国外订单。预计8月下旬储能需求端有增长，近期受原材料影响较大。
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