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太卷了,特斯拉Model 2要黄?! 马斯克怒斥但… | 鑫椤锂电一周观察

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-04-08
摘要:有知情人士透露,特斯拉已经取消此前力推的廉价车型Model 2,或因来自中国电动汽车厂商竞价战带来的压力。知情人士表示,Model 2遭取消的决定是他们在今年2月下旬的特斯拉员工工作会议上听到的。
行业热点:

路透社:特斯拉取消生产Model 2计划


据路透社消息,有知情人士透露,特斯拉已经取消此前力推的廉价车型Model 2,或因来自中国电动汽车厂商竞价战带来的压力。知情人士表示,Model 2遭取消的决定是他们在今年2月下旬的特斯拉员工工作会议上听到的。

此前,马斯克一直向投资者和消费者多次承诺计划推出这一车型,今年年初,马斯克还公布了Model 2的生产时间表,以及具体的制造工厂——德州超级工厂。

目前特斯拉最便宜的车型是Model 3,在美国的售价为39000美元。根据此前的计划,Model 2的售价为25000美元起。

特斯拉官方没有回应路透社的置评请求,但是在报道发布后,马斯克却在社交媒体X上称路透社“又在造谣”,之后还转发出路透社打折销售网站新闻订阅的截图,酸后者快死了“Reuters is dying”。 

特斯拉的股价在路透社的报道后下跌约6%,但在马斯克发文回应后有所回升。之后马斯克又发文宣布了有关特斯拉机器人出租车的消息,特斯拉股价应声上涨。

和中国车企的竞价战难以为继或只是特斯拉取消Model 2计划的一方面原因,欧美市场对电动汽车的需求不振,也在影响各家车企的电动化目标。近日有报道称,福特汽车刚刚宣布,将推迟旗下一款新电动车型的推出——此前的计划是2025年,推迟到2027年。同时,福特也宣布将加大对混动车型上的投入。

碳酸锂:


节后,碳酸锂市场现货价格变化不大,维持平稳,近期市场上工碳需求好于电碳,雅保电池级碳酸锂招标结果为111800元/吨,对现货市场形成一定提振。供应方面,矿端,随着锂云母和锂辉石价格上涨,对碳酸锂现货价格有一定支撑。锂盐端,近期江西环保督察力度影响减弱,部分厂家开始少量恢复生产,江西地区开工率开始小幅回升,随着天气转暖,青海地区产量逐步恢复,4月供应偏紧的局面将有所改善。需求方面,新能源汽车需求进入旺季,磷酸铁锂和三元产量持续增长,市场对碳酸锂的需求保持乐观,4月下游排产保持增长,补库预期存在,预计短期碳酸锂价格或稳中偏强运行。

碳酸锂
4月8最新价格:
电池级99.5%:10.9-11.3万元/吨
工业级99.0%:9.1-9.5万元/吨

锂电材料端:


三元材料:


本周三元材料市场延续稳中向好的发展态势,4月份市场总体出货量预计环比增长7%左右。目前需求增长主要来自两个方面:一是国内以宁德时代供应链为主,新车型拉动对中镍高电压三元材料的需求;二是海外客户进入二季度订单有所复苏,对高镍三元材料形成新增需求。

前驱体材料需求基本与三元材料同步波动。硫酸镍方面,经过3月份上涨后,其价格已与金属镍倒挂,预计部分企业将调节电解镍和硫酸镍产能结构,届时硫酸镍供给增加,或使其价格在4月呈现震荡偏弱态势;硫酸钴数码型三元需求因原料涨价有所放缓,短期内需求端支撑偏弱。

三元材料
4月8日最新价格:
三元材料5系单晶型:13-14万元/吨
三元材料8系811型:15.7-16.5万元/吨

磷酸铁锂:


本周磷酸铁锂市场需求保持强劲,个别企业实际产量超出月初预期,初步统计行业总产量已超过16万吨,创近年新高。部分龙头企业产能首次实现满产运行。不过,磷酸铁锂增量不增价的困境依旧没有得到缓解,企业亏损程度进一步加深,部分厂商亏损在2000-3000元/吨左右。

价格方面,磷酸铁锂报价基本维持网站公示打折,磷酸铁锂企业希望上调折扣系数,但下游电池厂接受程度有限。在订单强劲但利润微薄的被动局面下,和下游企业有采购协议的磷酸铁锂企业也不得不选择继续亏本生产。

磷酸铁锂
4月8日最新价格:
磷酸铁锂动力型:4.32-4.45万元/吨

负极材料:


本周负极材料市场继续回暖,交投氛围逐步活跃。据市场消息,比亚迪已开始给负极头部厂商的超低价订单涨价,预计涨幅10%左右,对于整个材料市场有一定提振作用。其他负极材料厂商也有一定提涨,但最终结果仍待与下游电池企业协商。长期来看,负极材料市场供需格局未根本改变,目前行情以反弹为主。

3月起负极材料对针状焦开始扫货行情,叠加原料价格上涨针状焦价格开始反弹,个别厂商报价已上涨至5000元/吨左右。石油焦方面,于月底迎来一波涨价,主因是负极材料旺季需求向好拉动,同时部分炼厂开始检修,供应量开始减少。市场预计石油焦价格仍有上涨空间。

本周石墨化代工市场暂稳,当前在负极行业内卷的不断加剧下,负极厂自配产能的释放和产线的调试没有预期的快,仍有部分代工需求,但在选择供应商时仍偏向长协代工厂;但对代工企业来说,在电力市场化交易模式下,有绿电优惠的优质代工企业较少,不少代工厂成本压力较大,因而在下游需求转好的局面下,石墨化代工价格出现了挺价趋势,当前箱式炉在8000元左右,艾奇逊炉在9000-10000元左右,长期来看,价格仍存一定上涨预期。

负极材料
4月8日价格:
负极材料天然石墨中端产品:35000-42000元/吨
高端动力负极材料人造石墨:32000-65000元/吨
中端负极材料人造石墨:23000-38000元/吨

电解液:


节后市场需求较为平稳,整体市场出货量及开工率都没有明显变化,市场总需求量稳中微增,但是电解液市场内卷严重,尤其是价格已经卷出新的境界;节后电解液价格基本平稳,没有明显的变化。

原料方面,六氟磷酸锂市场开工率及出货量都较为稳定,大厂仍旧保持较高的开工率,部分小厂仍旧处于停产状态;价格方面,本周六氟磷酸锂价格稳定,无明显波动。溶剂市场开工率及出货量基本稳定,由于原料价格的上涨,DMC价格微增,其他溶剂价格基本稳定;添加剂市场产能及供应充足,大厂开工率基本稳定,价格基本稳定。

整体来看,节后电解液市场需求平稳,价格及出货量均无明显变化,市场仍保持极度内卷状态。

电解液
4月8日价格:
六氟磷酸锂国产:7-7.4万元/吨
动力三元电解液:2.18-2.58万元/吨
磷酸铁锂电解液:1.67-2.08万元/吨

隔膜


隔膜市场方面,本周下游大厂启动了新一轮招标。本轮招标隔膜价格相比前期有小幅微降,但整体降幅明显放缓,目前价格水平仍维持在相对偏低位置。现在隔膜市场需求高度集中于比亚迪。干法隔膜厂商整体处于相对被动局面。

本周隔膜市场另一个值得关注的趋势是,随着电池朝更薄规格发展,隔膜尺寸也逐步向更薄方向演进,可能成为今年隔膜市场的一大变化。

4月份排产情况整体较3月有10%左右增长,其中龙头企业增幅更高,与之前预期基本符合。储能电池客户需求反馈开始呈现平淡趋势,动力电池需求表现则相对较为强劲。

隔膜
4月8日最新价格:
基膜9μm/ 湿法:0.75-1元/平方米
基膜16μm/干法:0.35-0.5元/平方米
基膜9+3μm陶瓷涂覆隔膜:1-1.25元/平方米

锂电下游需求:


电池


本周电池市场总体延续此前向好预期态势。动力电池需求保持稳健增长,是当前市场增长的主要驱动力;储能电池需求开始有所回暖;数码消费电池或随着4月国内手机厂商新机型发布而获得一定需求增量。

价格方面,由于电池价格与上游碳酸锂价格的传导联动机制已基本脱节,在原料涨价压力难以完全传递至终端的情况下,电池价格短期内将维持现有水平。

锂电池
4月8日最新价格:
方形三元动力电芯:0.43-0.5元/Wh
方形磷酸锂铁动力电芯:0.32-0.43元/Wh
方形三元(高镍):700-810元/KWh

新能源车:


本周,新能源车市场继续活跃。小米SU 7成为市场热点,目前整体订单亮眼——超过5万辆,月度产能达1万辆以上,反映出消费电子品牌进军汽车的营销效应明显。但SU 7后续的市场热度和新车交付后的表现及口碑反馈有待进一步观察。不过不可否认的是,小米汽车的推出,以及前段时间华为问界的热销,正在逐步改变原有的蔚小理组成的造车新势力的市场格局。

另外,3月,国内主要车企新能源车型销量数据陆续公布,整体呈现出较强增长态势。比亚迪单月销量突破30万辆,接近历史新高;理想、蔚来等车企也均实现40-50%的高同比增速;零跑3月的销量也较为突出,接近1.5万辆,同比大增136%;同样值得关注的是,上汽通用五菱新品型号发力使其3月销量同比大增150%。领跌方面,广汽因网约车业务下滑致销量大跌30%。

此外,比亚迪年报披露2023年新能源车销售目标为330万辆,出口目标42万辆,主要还是围绕泰国、欧洲和日本等市场来重点深耕。特斯拉一季度交付量不及预期,上海工厂或将小幅减产,柏林工厂亦受环保组织袭击影响,但其宣布今年8月推出无人驾驶出租车或将开启新赛道。

储能:


本周,储能电池市场持续活跃。在大型集中招标方面,新华水利5.2GWh储能集采项目公布中标候选人,15家磷酸铁锂电池系统集成商和5家钒液流电池供应商入围,反映行业竞争格局趋于多元化。

工商业储能方面,4月各省公布的峰谷电价差持续扩大,为用户侧项目收益率提供利好支撑。其中,广东、浙江等4省尖谷价差超过0.7元/度,用户投资回报率可达25%以上,远高于银行存款收益水平。在政策利好的驱动下,工商业储能市场竞争进一步白热化,系统报价持续下探,目前最低已达每瓦时0.74元。
 
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