鑫椤锂电一周观察 | 狂飙的添加剂VC

 

 

工信部发布最新通知，明确了2026年度和2027年度新能源汽车积分比例要求，分别为48%和58%。对于年产量或进口量2000辆以下的乘用车企业，如果企业平均燃料消耗量较上一年度下降达到4%以上，其达标值将放宽60%；下降2%以上不满4%的，达标值放宽30%。此外，核算新能源汽车积分达标值时，低油耗乘用车的生产量或进口量将按其数量的0.1倍计算。对于标准配置循环外技术且具有循环外节能效果的车型，将继续给予其燃料消耗量减免一定额度。

 

 

11月10日，准格尔旗人民政府、准格尔经济开发区与溧阳天目先导电池材料科技有限公司签署投资合作协议，又一高科技中心产业项目落地准格尔旗。该项目计划投资50亿元，分期建设锂离子电池高端纳米硅碳负极材料生产基地，一期建设年产2万吨硅碳负极材料和1万吨多孔碳生产线，二期建设3万吨硅碳负极材料和2万吨多孔碳生产线，项目达产后预计产值100亿元。

 

 

尚太科技10月29日发布投资者关系活动，公布了今年三季度的经营情况。 

公司2025 年前三季度，在北苏二期项目高质量建设完成，实现投产即达产，达产即满产的情况下，公司负极材料销售规模大幅提升，新一代负极材料产品目标市场增长空间打开，第三季度销售规模再创新高。另外11月11日，公司已与山西转型综合改革示范区管理委员会签署项目投资发展协议，计划投资约40.7亿元建设年产20万吨锂离子电池负极材料项目。

 

 

 

本周国内碳酸锂市场依旧维持较强走势，周四期货市场主力合约价格达到8.8万元/吨，短期内可能将冲9万元/吨，近期市场对碳酸锂后市价格较为乐观，目前产量较为稳定，而需求依旧较好，库存周转天数已到较短时间，另外前期到港矿石量不多，库存较少，导致厂家买矿较为紧缺。 

电池级99.5%：8.05-8.25万元/吨

工业级99.2%：7.9-8万元/吨

 

三元材料： 

 

本周三元材料整体市场需求环比变化较小，头部企业增减互现，其中宁德供应链需求稳中偏好，数码消费三元因存在原料涨价预期的判断，开工波动较小。价格端因近期锂盐价格震荡走强，三元材料报价同样有小幅提升。 

三元材料5系单晶型：15.4-15.8万元/吨

三元材料8系811型：16.2-16.7万元/吨

 

本周磷酸铁锂需求持续火爆，龙头企业多保持满产状态，且此火爆状态有望延续至12月。虽然近期加工费上涨不及市场预期，但明年全面上涨将是大概率事件。消息上，德方纳米撤回在欧洲扩产计划；友山科技在贵州规划的超级大项目，近期迎来全面开动。

磷酸铁锂动力型：3.45-3.6万元/吨

磷酸铁锂储能型：3.36-3.43万元/吨 
 

本周国内负极材料市场维持较高的开工率，从市场获悉，已有个别头部企业对低价位负极材料产品上调10%的动作，目前几家大厂产能打满，临时的订单已无法接单，后期存在很大的有涨价预期。而原料市场价格也较为坚挺，石油焦价格至少到12月底之前将保持价格水平之上，针状焦近期价格也跃跃欲试，出货情况也尚可。 

负极材料天然石墨高端产品：50000-65000元/吨

高端动力负极材料人造石墨：31800-64800元/吨

中端负极材料人造石墨：24700-38700元/吨
 

本周国内隔膜市场维持平稳运行，价格暂稳。此前隔膜行业的闭门会议上，大家也对暂缓扩产计划达成一致，目前来看，也因资金等各种问题，隔膜企业即便扩产，速度也较慢，这也使得从明年市场的供给来看，将处于偏紧的状态，这也对价格的上涨存在一定的预期。目前就看12月底头部电池谈价的结果来决定。

基膜9μm/ 湿法：0.55-0.975元/平方米

基膜16μm/干法：0.35-0.5元/平方米

基膜9+3μm陶瓷涂覆隔膜：0.8-1.175元/平方米
 

电解液： 
 

本周国内电解液市场销售较好，11月份的出货环比仍有3%的增长。6F市场价格继续拉涨，目前由于6F的连续上涨，传导至电解液采购的成本有0.3-0.4万元/吨的上调。溶剂受大厂检修的消息影响，本周价格也出现上涨，而VC则出现大幅跳涨。

六氟磷酸锂电解液：14.5-15.8（国产）万元/吨

动力三元电解液：2.23-2.66万元/吨

动力磷酸铁锂电解液：1.8-2.39万元/吨

储能磷酸铁锂电解液：1.7-2.25万元/吨
 

 电池： 
 

本周国内锂电池市场开工维持高负荷运转情况，且目前对于年末乃至明年春节前开工预计持平或微增，因原料紧缺发酵的备货情绪还在持续升温，现阶段已非完全依照短期终端需求的变化而安排生产。 

方形三元动力电芯：0.4-0.46元/Wh

方形磷酸铁锂动力电芯：0.26-0.355元/Wh

方形三元（高镍）电芯：640-750元/KWh
 

新能源车： 
 

乘联会周度数据11月1-9日，乘用车零售41.5万辆，同比-19%，环比-4%的；新能源车零售26.5万辆，同比-5%，环比+16%；新能源车渗透率63.86%。

1–10 月累计出口 561.6 万辆，同比增长 15.7%。1–10 月新能源车出口同比增长 90.4%至 201.4 万辆，首次突破200万；占全年累计出口（561.6 万辆）的约 35.9%。1-10月新能源车累计零售1014.1万辆，同比+21.72%；从渗透率来看，10月新能源车渗透率来到57.1%，随着进入11月各个地区的置换补贴的退出，新能源车的销量将会进入一段平稳期。

 

 

储能：

本周国内储能市场依旧需求旺盛。2025年11月12日海博思创与宁德时代签订十年战略合作协议，首三个合作年度明确2026-2028年累计采购不低于200GWh电池，从海博思创三季度业绩交流会的规划看，该订单规模与海博未来出货规划高度统一。13日，中创新航召开主题为“共建AI生态，共创能源文明”的2025全球合作伙伴大会，重磅推出了“至久系列电芯”，包含588Ah与684Ah两款储能电芯产品，与阳光电源的产品迭代路线相符。从目前公布的电芯类型看，以宁德为主导的587电芯、华为与海博联合开发的588Ah电芯、亿纬、鹏辉和楚能开发的648Ah电芯以及中航、欣旺达开发的684Ah电芯明年将分庭抗礼，适配不同系统厂商的下一代集装箱。