| 2018年9月18日热点新闻： 据动力电池装机量统计数据显示，2015年磷酸铁锂和三元动力电池的占比分别为69%和28%，2016年是60%和38%；2017年磷酸铁锂占比50%，三元动力电池占比45%；而在今年6月份2.87Gwh装机总量中，三元动力电池装机量为1.81Gwh，占比63.01％；磷酸铁锂动力电池装机量为1.01Gwh，占比缩减至35.16％。 可以看见，2015至2017年磷酸铁锂装机量占比都过半，这三年来中国新能源汽车销量连续三年全球第一，可以说为中国新能源汽车登顶全球立下了汗马功劳。然而现如今，磷酸铁锂电池在动力电池占比下降趋势持续，磷酸铁锂将要“失宠”、“淘汰”等观点也是此起彼伏。 事实上，现在的磷酸铁锂电池，河东已成河西，在新能源车领域风头早已被三元动力电池盖过。虽然有着众多优点集一身，在政策引导寻求高能量密度、超远续航能力和商业逐利的本质... [详细] |
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