2023年12月21日热点新闻: 今日,比亚迪针对涉及电动汽车充电的800V+升压+双枪+自加热等话题和技术布局对外进行阐述说明,指出由于小于300A的充电桩占比98%,快充桩升流才是当下国情最优解,且双枪超充可以充分利用公共桩资源。 在800V高电压平台和升压充电技术方面,比亚迪方面表示,我们率先在2015年实现突破,乘用车800V高电压平台已搭载在秦EV(2015款)、唐DM(2015款)等车型上。该技术可实现百公里加速快至4秒级,纯电续航里程450km、快充功率至60kW。“当时,市面上的乘用车都是低电压,只有比亚迪是高电压。” 在全场景智能脉冲自加热技术方面,比亚迪方面表示,以腾势N7为例,全场景智能脉冲自加热技术让电池加热速率较传统方案提升230%,电池满充时间降低30%。 而外界更为关注的是“大部分快充桩还是充得不够快”的话题,比亚迪给出的方案是,... [详细] |
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