在2018北京车展上，日本电产重点展示了可用于电动汽车（EV）及插电式混合动力车（PHEV）的集牵引电机、变速箱及逆变器于一体的牵引电机系统（E-axle），并计划于 2019 年开始量产，第一家搭载该电机的企业将是中国本土车企。