据李峥介绍，上汽清陶作为上汽集团固态电池战略的执行者，核心目标就是实现全固态电池产业化。为了达成这一目标，将通过“三步走”战略，在完成产业链重构的前提下，全力推进全固态电池量产装车。其中第一阶段，例如智己L6光年版，通过固态电解质材料引入，在大幅提升能量密度和纯电续航的同时，将液体含量降至10%；第二阶段，通过更加致密化成型工艺和全新正极材料，将液体含量降至5%，同时对传统锂电池产生明显成本优势，从2025年起将在上汽集团各自主品牌车型实现规模化搭载；第三阶段，通过全新负极材料的引入以及进一步提升的电池成型工艺，将材料成型综合致密度提升至98%以上，液体含量完全降为0，实现全固态电池量产。

 

目前，搭载全固态动力电池的上汽自主品牌整车项目已经立项，上汽清陶首条全固态电池量产线将于2024年第三季度开工，项目位于上海市嘉定区于田路，一期产能规划0.5GWh，预计2025年底完工并实现产线贯通，2026年可以交付量产全固态电池并完成样车测试，2027年实现装车量产交付，率先搭载在智己汽车品牌上。量产第一阶段产品能量密度为406Wh/kg，单体容量77.6Ah，电池系统平台电压795.2V，系统能量密度288.3Wh/kg。该产线第二阶段量产产品单体能量密度将突破500Wh/kg。