比亚迪的这个成绩不仅在营收上亮眼，净利润也有增长。第三季度，比亚迪归属于上市公司股东的净利润为116.07亿元，同比增长了11.47%。而且，比亚迪的新能源汽车销售也非常强劲，第三季度销售了112万辆电动和插电式混合动力汽车，9月份的销量更是达到了41.94万辆，同比增长了45.6%，创下了单月交付量的历史新高。

比亚迪能够取得这样的成绩，得益于他们在新能源汽车领域的深厚积累和技术创新。而特斯拉虽然还是全球最有价值汽车制造商之一，但现在面临的竞争压力越来越大了。特斯拉正在努力提高Cybertruck等车型的产量，并扩大全自动驾驶（FSD）系统的使用，但比亚迪等中国车企的快速崛起，对特斯拉构成了严峻挑战。

分析师认为，比亚迪季度营收超过特斯拉，是国产车产业链智能化竞争升级的一个信号。随着消费者对智能驾驶、车内娱乐等功能的需求不断增加，相关产业链公司将持续受益。国产车企业在智能化技术方面的投入和创新，将有助于提高产品的竞争力和附加值，从而冲击国内高端市场。