知情人士称，到今年年底，这家全球市值第二高的公司在中国将拥有约4,000名员工，而2024年初只有约3,000人。据悉，作为此次扩招的关键部分，英伟达在北京增加了约200人，以加强自动驾驶研究团队。另外，该公司还扩大了售后服务和网络软件开发团队。

 

英伟达在一份文件中表示，截至今年2月，该公司在36个国家拥有29,600名员工。英伟达正在全球范围内扩大员工规模，以满足市场对其人工智能芯片的巨大需求。

 

受美国对华芯片出口限制令的影响，英伟达无法在中国销售其最先进的芯片，但在9月份的季度，英伟达在中国市场的销售额仍达到54亿美元。中国仍然是英伟达的重要市场和研究中心。

 

近年来，中国汽车制造商逐渐在电动化和智能化方面处于领先地位。而英伟达十多年来一直在开发自动驾驶和人工智能软件，该公司在中国的团队有望与中国车企合作，为它们提供相关自动驾驶和人工智能技术，助力车企提升产品竞争力。

 

目前，英伟达拥有庞大的中国汽车客户数量，涵盖大部分传统车企和新势力车企。今年上半财年（2月-7月），英伟达的汽车业务收入为6.75亿美元，同比增长22.95%。

 

虽然目前汽车业绩占英伟达整体业绩的比重并不大，甚至与其他核心业务相比稍显逊色。但作为英伟达CEO黄仁勋口中的未来三大支柱业务之一，汽车业务依然被寄予厚望。