面对如此前途光明的市场，阿联酋近年来一直在探索自动驾驶领域的应用与落地。12月6日，自动驾驶科技公司文远知行WeRide与Uber 宣布，双方合作的自动驾驶出行服务正式落地阿联酋首都阿布扎比。
这是Uber平台首次在美国以外地区上线自动驾驶车辆。据介绍，本次落地得到了阿布扎比综合交通中心的大力支持，阿联酋交通公司Tawasul Transport将担任车队运营商。
即日起，阿布扎比的Uber用户在使用UberX或Uber Comfort服务时，将有机会匹配到文远知行的Robotaxi自动驾驶车辆。该服务率先覆盖阿布扎比的核心区域，包含萨迪亚特岛、亚斯岛以及往返阿布扎比扎耶德国际机场的线路，未来还计划拓展至更广泛的区域。
其中，在阿布扎比的Uber用户如果对乘坐自动驾驶车辆感兴趣，可以通过Uber App“设置”中的“乘车偏好”选项选择自动驾驶车辆服务，以增加匹配到文远知行Robotaxi的概率。
运营初期，每辆自动驾驶车辆都将配备一名安全员，以确保乘客和行人都获得安全可靠的体验，为2025年升级至完全无人商业化运营服务奠定坚实基础。
近年来，中东地区一直在推进从石油经济国家向新能源、科技智能、赛事旅游等领域的转型，本次合作项目的落地，意味着阿布扎比距离打造“自动驾驶之城”又近一步。
城市智能出行的尝试
为了促进可持续发展和成为智能移动系统的领先者的目标，阿联酋此前已经在城市智能交通方面有过尝试。
2022年底，阿布扎比市政和交通部综合交通中心（ITC）宣布，作为亚斯岛和萨迪亚特岛智能交通项目扩展的一部分，自主（无人驾驶）快速交通系统（ART）在阿布扎比的亚斯岛启动。其经过改进，无需公共交通列车系统或轨道即可运行，最多可搭载240名乘客。
其第一阶段将服务于阿布扎比亚斯岛上所有主要商业枢纽和旅游景点，在早上8点至晚上8点期间运行。
而智能交通项目的第二阶段在亚斯岛和萨迪亚特岛进行，由DMT、ITC和Bayanat合作开展，后者是一家专门从事人工智能驱动的地理空间智能公司。该项目开始时包括10辆TXAI自动驾驶汽车，这是阿联酋首批全自动无人驾驶出租车。
其在萨迪亚特岛的行驶路线增加了一些新站点，包括纽约大学阿布扎比分校、圣瑞吉酒店、萨迪亚特海滩、朱美拉、萨迪亚特海滩公寓和阿布扎比卢浮宫博物馆等。该路线长47.5公里，服务时间依旧为每天早上8点至晚上8点。
同时，该项目还包括6辆小型无人驾驶小巴，于2022年11月引入当地交通服务，此外还有15个充电站，TXAI 应用程序可提供其位置信息。
市政和交通部主席穆罕默德·阿里·阿尔·肖拉法在谈到这项加速计划时表示：“智能交通项目是阿布扎比智能交通战略的重要组成部分，该战略旨在采用由知识和创新驱动的智能和可持续交通解决方案。这一举措符合阿布扎比发展智能城市和实现酋长国可持续发展的未来愿景。通过与政府和私营部门的战略合作伙伴合作，DMT和ITC正在努力建立一个智能、综合和可持续的交通系统，以实现我们设定的未来愿景。”
为了配合该愿景的实现，阿联酋内阁还曾批准了一项电动汽车国家政策，其中包括建立全国性的电动汽车充电桩网络、制定电动汽车市场法规以及刺激相关行业的激励措施。该政策旨在减少排放、降低能源消耗并保持阿联酋道路的质量。
阿布扎比综合交通中心还在制定其自动驾驶汽车监管框架和路线图，计划将所有类型的自动驾驶汽车纳入阿布扎比的交通系统。
除此之外，阿布扎比还制定了一项更加全面的交通战略，即阿布扎比地面交通总体规划 （STMP），旨在增强交通系统并改善交通体验。STMP 包括扩大公交和地铁网络以及引入水上出租车和自动驾驶汽车等新交通方式的计划。除了电动汽车，阿布扎比还在考虑氢动力汽车。
建立eVTOL生态系统
除了在城市场景进行无人驾驶交通系统的部署外，阿布扎比在其他领域也正在进行一系列的尝试。阿联酋政府主导的举措正在加速向可持续交通的转变，推动垂直起降机场和电动垂直起降飞机（eVTOL）MRO设施等基础设施的发展。
2024年4月开幕的首届阿布扎比阿布扎比移动设备周（Abu Dhabi Mobility Week）期间，中东地区进行了首次无人机载客试飞。
Multi Level Group（MLG）是一家自动化和数字转型解决方案的先驱供应商，它与阿布扎比交通运输公司联合展示了其尖端技术，包括两次试飞。第一次试飞的是一架五座无人机，可飞行超过25公里，有效载荷350公斤；第二次试飞的是一架小型无人机，可搭载两名乘客，飞行距离可达35公里，持续时间约为20分钟。
此次活动展示了MLG多种自主飞行器，包括eVTOL和无人侦察机系统，并通过试飞演示了该技术的复杂性和可靠性。
与此同时，国内企业亿航智能携EH216系列无人驾驶eVTOL参展，并首次在海外展示长航程升力巡航航空器VT-30，全面演示空中交通应用场景。在EH216系列当中，EH216-S，用于城市内客运、空中观光和空中出租车服务，获得了中国民航局颁发的全球首张无人驾驶载人航空器型号合格证、生产许可证和标准适航证；EH216-L用于大载重空中物流运输；EH216-F用于高层消防。
亿航智能长航程升力巡航航空器VT-30▼
活动期间，亿航智能与阿布扎比投资办公室（ADIO）以及MLG达成战略合作，携手推动阿联酋及其他地区的电动垂直起降（eVTOL）航空器发展。
同期，电动飞机制造商Joby Aviation与阿布扎比市政和交通部等阿布扎比政府实体签署了一份多边谅解备忘录，该协议释放了酋长国之间空中出租车服务的潜力，例如阿布扎比和迪拜之间的空中出租车服务，为eVTOL公司在酋长国及其他地区之间建立和扩大业务铺平了道路。
12月6日，在总统特别事务法院副主席哈姆丹·本·穆罕默德·本·扎耶德的见证下，Archer Aviation与阿联酋和阿布扎比主要实体达成多方合作协议，以推进在阿布扎比建立电动空中出租车业务。
该协议是在智能和自主系统委员会的指导下签署的，旨在正式确定阿联酋和阿布扎比所有利益相关者之间的合作，加速阿布扎比的空中出租车商业化，为启动首个商业空中出租车航班做准备。
该协议的其他签署方包括阿布扎比投资办公室、阿布扎比机场（AD Airports）、猎鹰航空服务公司、阿提哈德航空培训公司、阿联酋民航总局（GCAA）、全球空中导航服务公司（GANS）、全球航空物流公司（GAL）和综合运输中心（阿布扎比移动公司）（隶属于阿布扎比市政和交通部），这为 eVTOL的开发形成了一个强大的生态系统。
部署无人驾驶港口
除此之外，阿联酋在港口方面也有相关布局。
2020年底，西井科技与中远海运签订协议，首创无人驾驶新能源商用车Q-Truck车队商业化“代运营”新模式；2021年7月，Q-Truck正式在阿布扎比哈里法港运营，其配备了先进的360度传感系统，具有交通监控和驾驶引导系统，负责支持该设施集装箱堆场内的母船装卸活动。
与传统卡车相比，Q-Truck有望降低转型和运营成本，显著减少二氧化碳排放量，并在出现人力危机时成为可行的业务连续性解决方案。这也使得哈里法港成为中东地区第一个实施自动港口卡车系统的码头。
