金舸表示，萤火虫将坚定走“精品小车”的道路，不会越做越大，其 80% 的软硬件技术沿用蔚来，另外的 20% 则进行了部分个性化更改。智能驾驶方面，萤火虫将搭载地平线的智驾芯片。

蔚来 CEO 李斌则表示，萤火虫在国内的市场“确实比较有限”，但在全球市场仍有很大空间。

在昨晚的 NIO Day 2024 活动中，萤火虫完成全球首秀，预售价 14.88 万元，将于明年 4 月正式上市。据IT之家此前报道，新车正面配备“三重奏”大灯，配备同级最大 92L 前备箱，后座翻折后连成超大纯平空间超 1250L。该车车身结构高强度钢与铝合金材料使用占比高达 83.4%，超宽双前防撞梁，超强双前门防撞梁，配备同级最多的 9 个安全气囊。