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铅酸:教您了解电动车新旧电池的区别
日期:2014-09-29 09:02  
鑫椤资讯
      电池是消费者衡量电动车好坏的主要标准之一,也是决定电动车行驶里程长短的关键因素之一。一组电动车电池使用寿命的长短,不仅与电池生产厂家的产品质量及电动车的系统配置有关,还与消费者的使用、日常保养有很大关系。更换一组电池,有的消费者因为价格而选择了便宜的二手电池,但是根据专家建议,为了安全考虑,还是应该选择新电池。而一组新电池,少则花费三五百元,多则一千多元,需要更换新电池的消费者自然不希望自己花冤枉钱。

      那么,究竟该如何辨别电动车电池的新旧呢?接下来为大家收集整理了几点常识,希望能给广大消费者带来帮助。

      新旧电池的区别

      消费者在购买池时,要先查看电动车电池外包装是否完好,有无破损或被拆开的痕迹;再打开包装查看电池外观,有无变形、裂纹、划痕、锈迹及漏液痕迹;最后,还要查看产品标志是否齐全,包括制造厂名、产品规格型号、制造日期、商标等。

      以上几点有关新电池的基本要求,消费者都可以用肉眼观察到。除了这些,消费者还可以通过自己动手,亲自操作试一下。

      以电池48伏,电机500瓦的电动车为例,在给电动车刚充满电后,假如突然加速骑行,若电量表针只下落不足半格,则就是新电池;若电量表针下落一格,则就是半新旧电池;若电量表针下落2-3格,则是快报废的旧电池;若是超过四格,则基本就是报废电池。

      新旧电池不要一起用

      家住杭州的市民秦女士发现她的电动车行驶里程明显变短了,经维修店检查发现电池的其中一块坏了,于是她要求维修师傅只换那一块坏掉的电池,结果不到一年又出现了一样的情况。

      其实,新旧电池是不能串在一起并用的。举个简单的例子,两个队伍举行拔河比赛,红队的队员之间力量不相上下,而蓝队的队员之间力量悬殊很大,当比赛开始之后,红队的队员相互配合默契,不需要拼命用劲,而蓝队却因为其中一部分队员力量过于薄弱,反而拖累了力量大的队员,不但会输了比赛,即便是力量大的队员都会体力耗尽。

      原厂出产的新电池在生产时都是经过配组以后才包装出厂的,如果消费者将新旧电池混在一起使用,会影响到新电池的性能,也会使新电池过早的衰坏!另外,电动车电池在出厂时都会有防伪标签,要看标签是否正常,必要时刮开防伪标签密码涂层验证真伪。

      那么,如何排查坏电池?将电动车充满电,先放置数小时或骑行一会儿,然后在充电插头处测量其电压。无论是新旧电池,如果测出是48伏或稍高点则是正常的电池;若只能达到46伏或以下,则表示某一个电池有短路;若显示10伏,那么这组电池整组都是坏的。

      因此,需要更换新电池的消费者,最好选择市场上品质好、口碑好的品牌电池,这样产品质量、安全性和售后服务,都能得到保障。选择良好产品品质和售后服务的电池,对您的出行更有保障。
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