2015年1月30日热点新闻: 无论在中国还是在全世界,人们都喜欢拿比亚迪和特斯拉做对比,一个是全球电动车最为耀眼的明星,号称要成为普通汽车的终结者;一个头顶高科技的光环,曾经立志成为中国乃至全球最大的汽车企业。但是几年时间过去,特斯拉和比亚迪的发展却有了巨大差别,一个受到资本和市场的热烈欢迎,掌舵人马斯克被誉为硅谷英雄。而比亚迪则在残酷的市场中苦苦挣扎,不但高科技的光环暗淡许多,旗下产品甚至成为低劣产品的代名词。 那么是什么导致两颗同时冉冉升起的新星发生巨大反差?比亚迪和特斯拉之间又在哪些方面存在巨大差距?我们不妨做一个简单分析。 比亚迪和特斯拉最大的差距在于战略方面,特斯拉创业之初,掌舵人马斯克就毫不犹豫将特斯拉定位于高端中的高端。2008年,特斯拉交付第一批车Roadster,就定了一个11万美刀的高价,这个价格不但... [详细] |
信息提要: 本信息将为您提供涉及14款车型 曝比亚迪2015年新车规划最新市场进展,涉及14款车型 曝比亚迪2015年新车规划用户反馈及业内人士对涉及14款车型 曝比亚迪2015年新车规划看法,及时获知涉及14款车型 曝比亚迪2015年新车规划当前状态,获得最新商机。 您还可以通过我们网页查看行业资讯 » 行业热点下的锂电池|隔膜|电解液|正极材料|负极材料|前驱体|锂电辅料|回收|储能|梯次利用|锂|结构件|钠离子电池|,我们将呈现行业资讯 » 行业热点下的锂电池|隔膜|电解液|正极材料|负极材料|前驱体|锂电辅料|回收|储能|梯次利用|锂|结构件|钠离子电池|最新市场报价,市场行情,市场动态。 |