蓄电池行业须规范，避免“劣币驱除良币”

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2015年3月25日热点新闻： 　　综合外电报道,特斯拉计划采用20700高性能钴酸锂电池,替换目前的松下18650的NCA电池,以提高Model 3新车的性能. 　　为了扩大产销规模,特斯拉正在推进Model Ⅲ/3项目,着眼于打造一款入门级豪华电动车,预计售价将接近当前主力Model S的一半,大约在3.5万美元左右,续航里程200英里(320千米).特斯拉公司CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)称,Model 3将同宝马3系竞争. 　　关于电动车和普通内燃机车的高下之分,业界争论往往集中在电池和内燃发动机动力性能,以及电池成本上.而美国财经网站Seeking Alpha新近指出,电池系统自身重量才是关键. 　　从重量档次而言,宝马3系整备质量大致在3,400磅(约1.54吨)上下,而特斯拉Model S的则高达4,600磅(约2.08吨),其中电池重量达1,600磅,几乎占了整车重量的三分之一.为此,特斯拉决定研发新的电池技术,为电池系统"...    [详细]

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