电池已经做不可做 南孚电池转型要做小家电？

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2015年4月07日热点新闻： 　　新一代混合动力汽车把电能和燃油能量通过创新方式集成在一起，随着电池组价格不断降低、效能不断提高，汽车制造厂商和消费者们将把混合动力汽车作为一种低成本的交通工具替代品。 　　电动汽车搭载的锂离子电池组，存储1千瓦时电能的基本单元成本目前在496美元左右，相比2010年下降了60%。Navigant咨询公司的市场分析师Sam Jaffe认为，未来五年锂电池的价格将减少到175美元。所谓的微混合动力系统是指利用电池组控制的小型元件，在城市交通工况下管理发动机的开启或关闭，该技术已经成功应用多年。动能回收系统可以储存刹车时产生的能量，使得启停系统变得更高效，大约可节省15%的燃油。汽车制造厂商希望从让内燃机中的工作效率变得更高。而新技术的成本需要令消费者能够接受，才能真正推动行业的发展。 　　今年一月份，江森自控公司和东芝集...    [详细]

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