受制于原料供给,目前国内生产碳酸锂的小厂大多开工负荷不足,甚至停产,使得碳酸锂市场供应日趋集中,业内龙头得以垄断定价,加上下游新能源汽车需求的增长,碳酸锂价格上涨得到前所未有的有利支撑。电池级碳酸锂价格在今年持续增长,近期涨势更是迅猛,一周内便上涨10%并一举突破6万元/吨的价格,出乎市场意料。
如此“咄咄逼人”的价格涨势也让不少人产生了怀疑和担忧,为此,记者又采访了数位业内人士,对行业目前的现状进行简单了解。天齐锂业相关人士表示,由于下游需求强劲,碳酸锂供应紧缺,目前价格是“一天一个价”。
“政府出台各项政策推动新能源汽车的发展后,整个产业链都受益匪浅,对于我们锂矿、锂盐厂家来说,便是来自下游材料厂需求的增加,现在材料厂产能扩张很猛。”上述天齐锂业内部人士说。对此,赣锋锂业(002460.SZ)销售人员亦证实称,目前来自下游的需求很强劲。
对于后市,该天齐锂业内部人士认为,由于冬天临近,国内盐湖生产容易受到影响,导致市场供应愈发紧张,因此预计在今年余下的几个月里,碳酸锂价格有望继续上调。
海门容汇通锂业有限公司副总经理何国瑞则对记者表示,从既有产能来看,虽然碳酸锂产能供给能够匹配下游需求,但自天齐锂业控股澳大利亚泰利森,掌控全球锂资源巨头后,国内锂矿供应便被公司很好地控制住(天齐控股泰利森后可优先获得泰利森矿,泰利森拥有全球锂资源大约30%的市场份额,并且供应了国内约80%的锂辉石精矿),导致小企业都没有原料进行生产,目前很多都处于停产或者半停产的状态。
“如果市场供应就只有几家大厂,大家又不能不买,那价格怎么会不涨呢?”何国瑞说。
碳酸锂是锂电池正极材料和电解液中的初始原料。赛迪顾问数据显示,目前行业内前十二家锂电池正极材料企业产能已经达到10万吨,未来3~5年,将有约9.1万吨的新增产能,湖南杉杉、当升科技等均有扩产计划;行业内前十四家电解液企业产能已经达到7.63万吨,未来将新增约6.88万吨产能,新增产能包括新宙邦、多氟多等。