续航神伤：降低功耗和增大电池谁更难？

您还没有注册，注册后将可以免费查看 如需帮助，请致电：18964001371  查看收费 用户名 密 码：

2015年12月03日热点新闻： 　　中国幅员辽阔，不同地区经济发展和交通状况极不平衡，居民收入水平亦存在巨大差异，这些因素都决定了对交通运输工具需求的多样性。有鉴于此，不宜对低速电动汽车行业采取“一刀切”的政策，应赋予地方政府对此更大的自主权，由其按照本地区经济发展状况和市场需求来决定发展低速电动汽车的政策。 　　随着我国成为全球最大的汽车产销市场，新能源汽车，特别是低速电动汽车的发展势头迅猛。据中国汽车工业协会统计，2014年，我国新能源汽车销售7.48万辆，其中纯电动汽车4.5万辆。而同期，在相关政策不甚明朗，甚至屡现限制措施掣肘的情况下，完全出于市场的自发需求，低速电动汽车销售出40万辆之多。 　　产业发展现状颇多尴尬 　　综合业界人士反映，一方面，在徐州、郑州等以低速电动汽车为主的展览会上，所见是火爆的市场需求，是...    [详细]

信息提要： 本信息将为您提供续航神伤：降低功耗和增大电池谁更难？最新市场进展，续航神伤：降低功耗和增大电池谁更难？用户反馈及业内人士对续航神伤：降低功耗和增大电池谁更难？看法，及时获知续航神伤：降低功耗和增大电池谁更难？当前状态，获得最新商机。 您还可以通过我们网页查看行业资讯 » 下游动态 » 数码下的锂电池|隔膜|电解液|正极材料|负极材料|前驱体|锂电辅料|回收|储能|梯次利用|锂|结构件|钠离子电池|，我们将呈现行业资讯 » 下游动态 » 数码下的锂电池|隔膜|电解液|正极材料|负极材料|前驱体|锂电辅料|回收|储能|梯次利用|锂|结构件|钠离子电池|最新市场报价，市场行情，市场动态。

关于我们：ICC鑫椤资讯成立于2010年，主要服务于炭素、锂电、电炉钢3大行业，是中国领先的专业产业研究和顾问公司。鑫椤资讯以研究为中心，提供媒体资讯、研究咨询、数据库和市场营销等解决方案。
鑫椤锂电专注于锂电池原材料、锂电池及其下游等相关产业链跟踪，对市场价格、行情动态等资讯的搜集与研究，常年跟踪行业内400多家生产企业，拥有完善的产业数据库。根据企业需求提供定制报告，为企业提供专业化服务。
鑫椤锂电以研究为中心，服务于行业企业、金融机构（一二级市场私募基金/券商/银行等）、高校/科研院所、政府等，为客户提供的独特洞见、分析和资源，帮助客户高效决策，以实现高质量的业务增长。