工信部发布第二批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录

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2016年1月22日热点新闻： 针对近日业内炒作得沸沸扬扬的关于“暂缓在商用车上使用三元材料动力锂电池建议”的讨论，在北京、合肥、深圳、福建、浙江、山东实地调研与企业采访总结显示：绝大多数厂家和业内人士认为，不应暂缓，不能因噎废食，不能片面地厚此薄彼，技术趋势和市场潮流不能因由烧过几辆车就去全面否定三元材料系动力锂电池，更不应该漠视产品的品质和安全，市场竞争不能惟价格战是瞻。 中国工程院院士陈立泉表示，在现阶段磷酸铁锂的量产成熟度要比三元材料、多元复合材料更高。从材料层面讲，磷酸铁锂比三元材料、多元复合材料具有更高的安全性，但三元材料、多元复合材料在能量密度方面比磷酸铁锂有优势。 之前，欧阳明高教授认为，电动汽车安全性重于一切，从选择动力电池路线时就要考虑。对于客车尤其是12米大客车来说，一旦出现安全事故...    [详细]

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