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杨裕生:暂停三元锂电池合理,石墨烯是否有戏待验证

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-03-09  来源:第一电动
摘要:    在“问政新能源,眺望十三五”政策研讨沙龙上,中国工程院院士杨裕生和清华大学教授陈全世对电池技术和政策表达了担忧,杨裕生认为国家暂停三元锂电客车进目录合理, 陈全世强调,劣质动...

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2016年3月09日热点新闻:   “现在,我们年回收15万吨电池的生产线刚刚吃饱,今年新建的30万吨生产线可能一出世就要‘饿肚子’了。”   3月8日,天能集团董事长张天任代表在接受科技日报记者采访时,说出了这么一个令他尴尬的事实。   数据显示,截至2014年底,新能源汽车保有量已经超过了12万辆,2015年1—9月,新能源车累计生产14.42万辆,销售13.67万辆,同比分别增长2倍和2.3倍。业内人士普遍认为,新能源汽车发展势头迅猛主要得益于补贴政策力度大。   “但是,推广政策铺开了,回收政策却没有跟上。” 张天任无奈地说。   目前国内新能源车动力电池回收领域普遍通过消费类电子产品的镍氢、镍镉、锂电池的回收处理办法,提取其中有价值的金属,这种形式在新能源车保有量较少的情况下,勉强能够解决动力电池回收的问题...    [详细]
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关键词: 杨裕生 石墨烯 三元
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