当前位置: 首页 » 资讯 » 行业资讯 » 新型电池 » 铅酸蓄电池 » 正文

规范铅蓄电池回收体系不能再拖延

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-03-16  来源:中国网  作者:鑫椤资讯
摘要:   目前我国尚未建立规范有效的回收体系,每年产生的废铅蓄电池数量超过330万吨,正规回收的比例不到30%     规范铅蓄电池回收体系不能再拖延     “不规范的回收行为,大量废铅蓄电池...

您还没有注册注册后将可以免费查看
如需帮助,请致电:18964001371  查看收费
密 码:  
  

2016年3月16日热点新闻:   “我们在‘十三五’城市公共交通发展规划纲要中明确提出,到2020年,在城市公共交通领域,新能源车要达到20万辆。”3月14日,在就“深化出租汽车改革与发展”的相关问题回答中外记者的提问时,交通运输部运输服务司司长刘小明介绍。   据了解,北京、上海、济南、郑州等城市新能源车的发展都比较快,目前已经有5万多辆新能源公交车。   这意味着,在未来5年时间内,新能源公交车数量将新增15万辆。然而,此前一些地方在新能源公交车推广方面遇到一些障碍,会不会为最终任务的完成增添悬念呢?   对此,重庆交通大学教授王健在接受《每日经济新闻》记者采访时称,现有政策对新能源车的补贴力度较大,同时,随着交通运输部取消燃油补贴后,这部分钱也会逐步转移到新能源车的补贴上来,未来5年完成新增15万...    [详细]
信息提要: 本信息将为您提供规范铅蓄电池回收体系不能再拖延最新市场进展,规范铅蓄电池回收体系不能再拖延用户反馈及业内人士对规范铅蓄电池回收体系不能再拖延看法,及时获知规范铅蓄电池回收体系不能再拖延当前状态,获得最新商机。 您还可以通过我们网页查看行业资讯 » 新型电池 » 铅酸蓄电池下的锂电池|隔膜|电解液|正极材料|负极材料|前驱体|锂电辅料|回收|储能|梯次利用||结构件|钠离子电池|,我们将呈现行业资讯 » 新型电池 » 铅酸蓄电池下的锂电池|隔膜|电解液|正极材料|负极材料|前驱体|锂电辅料|回收|储能|梯次利用||结构件|钠离子电池|最新市场报价,市场行情,市场动态。

 
关于我们:ICC鑫椤资讯成立于2010年,主要服务于炭素、锂电、电炉钢3大行业,是中国领先的专业产业研究和顾问公司。鑫椤资讯以研究为中心,提供媒体资讯、研究咨询、数据库和市场营销等解决方案。
鑫椤锂电专注于锂电池原材料、锂电池及其下游等相关产业链跟踪,对市场价格、行情动态等资讯的搜集与研究,常年跟踪行业内400多家生产企业,拥有完善的产业数据库。根据企业需求提供定制报告,为企业提供专业化服务。
鑫椤锂电以研究为中心,服务于行业企业、金融机构(一二级市场私募基金/券商/银行等)、高校/科研院所、政府等,为客户提供的独特洞见、分析和资源,帮助客户高效决策,以实现高质量的业务增长。

关键词: 电池 铅蓄电池
[ 资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 

 
资讯浏览
市场报价
 
| 版权隐私 | 使用协议 | 网站服务 | 联系方式 | 网站招聘 | 关于我们
电话:021-50184981   电子邮箱:service@iccsino.com   地址:上海市浦东新区张杨路560号中融恒瑞国际大厦1203室  邮编:200122  沪ICP备2022024271号-1