低速电动车始终是丽驰的发展重点，陆付军表示，保守估计2015年全国低速电动车保有量已达到70万辆，2016年还会持续增长。近日举行的山东新能源汽车展会上看到了各生产厂家的大力投入，产品迈上新的台阶。“中国的国情决定了中国多层次消费的现状，当前国家层面已经从低速电动车要不要发展的阶段进入到了如何规范有序发展的阶段，可以负责任地说，中国低速电动车的春天就要来了。
中国工程院院士杨裕生也透露，马凯副总理已经对低速电动汽车标准的制定工作做了批示，交给工信部负责。未来国家有望出台低速纯电动乘用车管理办法，对产品进行合理归类，进行差别化的分类管理。
在此形势下，丽驰定下了“技术牵引、满足需求”的经营思想；陆付军介绍，加上本届山东车展新上市的两款产品，丽驰已经形成A01、B01、E9、福瑞、金瑞、吉瑞280、V5七大平台的系列产品，还有2大平台正在开发中。汽车智能化研究将在今年结出成果，今年展会亮相的智能1.0系统，铅酸电池管理系统将分别在3月份和5月份陆续植入产品上市销售，混动系统将在下半年上市。要用技术创新突破低速电动车最大的痛点，引领产品发展的新趋势。
借助与北汽瑞丽的合作，丽驰开始进军高速电动汽车研发，并计划在2016年8月推出首款B01锂电版车型。此外，丽驰还看中了电动物流车市场快速发展的商机，将生产销售电动物流车，客车市场也将有所涉及。“很快我们会拿到5字头和客车生产资质，全面整合技术与资源优势。”陆付军如是表示。
丽驰与北汽瑞丽签署战略合作协议
丽驰总经理张华军介绍，2016年要将丽驰打造成最具竞争力的品牌。通过深入做品牌、做团队、做市场，扩大丽驰在行业里的影响力。产品方面，以TS16949汽车质量管理体系全面提升丽驰汽车产品质量；营销方面，按照区域市场细化深耕、利润最大化、服务快速精准三大重点，为终端市场及合作伙伴提供更优质化的服务。在品牌推广战略上，丽驰将联手北汽瑞丽，立足西南，辐射全国乃至东南亚、南亚地区。
2016丽驰商务年会当天，丽驰邀请了经销商、供应商、媒体各方代表参会，同时举行工厂参观、团购会等活动，近千人齐聚一堂，气势庞大。成立于2011年的丽驰，按照汽车四大工艺和检测的标准建厂，具备年产30万辆电动汽车的生产能力。短短几年内已成长为低速电动车领域的骨干企业，市场销量及份额快速增长。一方面，低速电动车的政策前景逐渐明了，给予丽驰等企业更大的机遇和挑战。另一方面，从企业创新突破的角度考虑，丽驰的雄心壮志已不满足于现有领域，朝高速电动车、物流车、客车等领域进军。
作为草根阶级的低速电动车，巨大的市场需求孕育了企业成长的机会，有抱负有实力的微型电动车已挖掘了不少红利，并积极向上进取，争取资质准入并向其他市场领域扩张，假以时日，有望成长为不可忽视的力量。
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