电动汽车安全事关行业健康发展
中国在已拥有50万辆电动汽车市场的情况下，遇到的问题和提出的解决方案都是世界性的。 因此，研究电动汽车安全问题十分重要，其目的不是要阻碍电动汽车的发展，更不是想阻止某个国外公司的产品进入中国，而是促进电动汽车产业的健康发展。因为安全问题，企业或许停产一年半载会带来很大的损失，但是相比整个行业的健康发展而言，还是应该从行业的整体利益出发，保证电动汽车行业安全健康发展。
技术尚未成熟 诸多问题仍待解决
电动汽车安全技术的成熟不可一蹴而就，要在探索中不断总结提高。燃油汽车用100年的时间解决了安全问题，相当与大学生的水平，电动汽车才刚刚入学，安全问题的解决同样需要一个过程。相比于柴油、天然气、甲醇而言，汽油是最不安全的一种燃料。但是我们现在了解了它、掌握了它，就可以使用它。电动汽车的安全问题不可能一蹴而就，需要在BMS、整车等方面，把安全性能、成本、可靠性综合起来考量，随时总结提高。
中国电池技术研究能够提升国际水平
目前，中国电池技术的发展虽然仍未成熟，但也在一步步发展壮大。三星、日产等企业的加热器等技术虽然取得了一定的成绩，但中国是一个绝好的实验场，必将迎头赶上。中国在公共领域大力发展新能源汽车，上万辆纯电动大客车投入使用，这是中国对世界电动汽车发展的贡献，一定要做好。
借鉴国外经验 共同做好电动汽车行业
中国非常重视外国公司的经验，需要借鉴其经验建立自己的电动汽车安全解决方法，管理好这个行业。电动汽车产业不会受油价影响，又有政府的大力支持，所以中国是一个绝好的发展电动汽车的实验场，需要全社会动员，互帮互助，共同把这个试验场共同做好，希望国外公司与我们一起完善管理方法，而不能只强调自己的产品没问题。
扩大研讨规模 多角度推动安全培训
本次举行的电动汽车热点问题系列研讨会相对规模较小，应该在此次研讨基础上扩大会议规模，让更多业内包括政府的相关部门参与其中，进行一些安全方面的培训，在此次研讨的基础上进一步讨论，从意义、技术、事业上推动电动汽车的发展，引起相关部门的重视进一步推动政策及标准的有效制定。
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