在江淮汽车举行的北京车展品牌日活动上，江淮方面不仅展示此次将参加北京车展的iEV6S、iEV7、iEV5+、iEV6E这4款新能源车型,还正式发布了江淮乘用车的全新Logo，并解读了今后江淮对于新能源汽车的相关规划。
此次新的乘用车新标识官方称之为“盾牌JAC”，寓意整合资源，步步为营，金属质感的外框代表了“制造精神”，JAC三个字母犹如面孔，代表江淮汽车对人的体贴与关怀。谈到此次换标的初衷，江淮方面负责人表示，这不仅代表了集团的品牌升级，更意味着江淮在技术上的进步。而这次换标，也意味着江淮正式回归“一个JAC”战略
目前，江淮汽车旗下的全新电动车型，如iEV5+、iEV7、iEV6E等均已更换了标识，不过我们在现场看到的江淮iEV6S依然悬挂着老的“五星标”。据悉，这个新LOGO的使用规则是：江淮乘用车新产品使用新LOGO，在销产品借助换代车型切换新LOGO。
而在接下来的媒体交流会上，江淮方面的负责人介绍，在今年1-2月，江淮新能车销量连续突破千台，3月更是创下了1802台的新记录，一季度总销量达到4410台，年度同比增长高达776.7%。在市场和政府双向认可的基础上，江淮将加紧新能源车布局。江淮在推出国内首款纯电动SUV ——江淮iEV6S之后，iEV5+、iEV7、iEV6E等车型也将陆续上市。
“十三五”期间，江淮汽车将坚持迭代研发，逐代提升产品竞争力，通过开发轻量化车身、高效写作时能量回收系统、高能效比热泵空调系统、新材料体系电池等一系列新的技术，来打造竞争力更强、产品力更高的新能源车型。
江淮也将在今后的发展中继续推进纯电动汽车平台建设，具体规划是：到2020年打造出第三代纯电动汽车研发、生产平台，推出使用全固体锂电池，续航里程达到400公里的的iEV8车型，到2025年，打造出第四代平台，推出使用锂空气电池，续航里程达到500公里的iEV9车型，而达到2030年，江淮会推出第五代电动汽车平台，使用锂空气电池的iEV10车型将拥有1000公里的续航里程，完全超越燃油车。
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