4月16日，“比亚迪陆河工业园一期投产暨首台电动大巴下线仪式”在汕尾比亚迪新能源汽车基地举行。自2015年11月比亚迪与汕尾市签署合作框架协议以来，不到半年时间，汕尾比亚迪迎来了一期项目的投产和首台电动大巴的下线。依托广东省振兴粤东西北战略部署，产业帮扶实现区域协调发展，比亚迪以科技铸就慈善、帮扶消除贫困，打造深汕合作产业高地，创造“深汕速度”奇迹!
广东省省委、省政府，深圳市委、市政府，汕尾市委、市政府，广东粤运交通、比亚迪集团等相关领导、各界领导嘉宾和媒体朋友共同见证了这一历史时刻。活动现场，深圳东部公交向比亚迪交付3024台订单(44.66亿元)，这是比亚迪迄今为止获得的全球单笔最大纯电动客车订单;同时，汕尾市粤运汽车运输有限公司向比亚迪交付3410台订单(39.8亿元)。两项订单的落地标志着广东省新能源汽车产业发展进入快车道，并将进一步促进华南地区新能源汽车产业的协同发展。
打造产业高地，比亚迪进驻汕尾
为全面建成小康社会，实现“两个一百年”奋斗目标，国家鼓励发达省市区与欠发达省市以“对口帮扶”形式，开展多层次、全方位协作。广东省通过实施珠三角对口帮扶粤东西北战略破解区域发展失衡难题。汕尾是深圳市对口帮扶城市，陆河是坪山新区对口帮扶县区。
在广东省委省政府的领导下，深圳市开始部署“东进战略”。作为总部在深圳“东北门户”坪山新区的企业，比亚迪积极响应深圳市委、市政府的号召，东进汕尾，落户陆河。在广东省、深圳市、汕尾市的大力支持下，在坪山新区的帮扶与指导下，陆河县和比亚迪一起攻克艰难，陆河工业园一期项目不到半年建成投产，创造了新的“比亚迪速度”，也共创了“深汕速度”!
比亚迪陆河工业园项目总占地约500万平方米，项目总投资约65亿元，项目全部建成达产后产值将超过100亿元，分三期建设。一期占地30万平方米，四条产线在6月底全部建成投产，可满足5000台新能源大巴(零部件)生产需求。二期占地30万平方米，开始动工建设，预计年底投产，全部建成后可以满足5000台新能源专用车(零配件)生产需求。三期占地440万平方米，主要建设国际一流的新能源汽车测试及科研基地和新能源汽车零部件扩产项目，力争于今年6月动工建设。随着各期项目的陆续投产，比亚迪进驻汕尾，以科技铸就慈善，打造深汕合作产业高地。
纯电动客车下线，喜获6434辆订单
自2015年11月动工以来，汕尾比亚迪新能源汽车基地不断加快建设步伐，稳步推动优质新能源客车产品下线。时隔半年，比亚迪陆河工业园一期迎来首台纯电动客车正式下线。值得一提的是，得益于比亚迪近日中标了深圳东部公交公司3024台纯电动公交车订单，订单总金额达44.66亿元，是比亚迪全球单笔最大纯电动客车订单。
活动现场，深圳东部公交公司正式向比亚迪交付了此批订单，此批订单任务也将主要在陆河工业园负责生产。未来，随着新基地产能的扩充，汕尾比亚迪将为深圳东部公交公司纯电动大巴的投放保驾护航，助力深圳东部公交公司打造品质公交，进而反哺深圳新能源汽车产业推广。
同时，汕尾市粤运汽车运输有限公司向比亚迪交付3410台订单(39.8亿元)，包括“0-200公里”项目400辆道路客运客车订单和“0-50公里”项目3010辆公交客车订单。实际上，早在2015年9月，汕尾市政府、广东粤运与比亚迪共同签订了新能源汽车应用推广项目战略合作框架协议，三方合作将比亚迪纯电动公交客车、纯电动出租车等新能源汽车，将成熟的市场化、规模化运营管理经验引进汕尾，合力打造新能源汽车从生产到应用的完整产业链条。
根据规划，汕尾市已于2015年采购了300台比亚迪纯电动大巴，2016年将计划再采购1400比亚迪纯电动大巴，并计划在2019年前共投入3010台纯电动公交车和400辆道路客运客车，实现汕尾市辖区范围内0-50公里公交全面覆盖和汕尾市及周边范围0-200公里道路客车覆盖。
持续加大帮扶力度，助力粤东经济振兴
比亚迪陆河工业园是比亚迪在华南地区的重要布局之一，将是比亚迪深圳总部基地的重要补充和大型制造基地，肩负着助力深汕产业结构调整和生态建设的重任。汕尾比亚迪基地将面向为国内、欧美、亚太等国家和地区市场，积极融入国家“一带一路”经济圈。除新能源汽车外，比亚迪将在汕尾投资建设新能源汽车产业基地、消费电子及零部件产业基地、综合性汽车试验场、汕尾比亚迪研究院等项目，并在汕尾市重点推广比亚迪纯电动公交车、太阳能电站和储能电站等新能源产品。
未来，汕尾比亚迪基地将是比亚迪在国内又一个涵盖新能源汽车产业和IT电子信息产业的大型综合性工业园，必将为深圳汕尾对口帮扶做出更大的贡献。
如今，随着汕尾比亚迪新能源汽车基地项目的落实与投产，比亚迪将以强大的研发、生产能力以及成熟的市场运营经验，助力汕尾市新能源汽车产业发展，实现产业结构优化及城市节能减排，推动汕尾市乃至粤东地区经济振兴发展，为“十三五”期间全面消除贫困、全面建设小康贡献力量!
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