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三菱汽车被曝燃效测试造假,涉及62.5万辆车

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-04-25  来源:日经在线  作者:ICCSINO
摘要:     谎报数据使燃效高出5~10%。三菱汽车于2016年4月20日曝出丑闻,该公司在取得轻型车型式认证的过程中,虚报了燃效测试使用的数据。该公司董事社长兼首席运营官(COO)相川哲郎于当天17时在日...
     谎报数据使燃效高出5~10%。三菱汽车于2016年4月20日曝出丑闻,该公司在取得轻型车型式认证的过程中,虚报了燃效测试使用的数据。该公司董事社长兼首席运营官(COO)相川哲郎于当天17时在日本国土交通省召开发布会,承认“存在蓄意造假”

     日本在通过台架试验评估燃效时,是根据行驶阻力数据决定负载(当量惯性重量)。而三菱汽车公司虚报行驶阻力数据。涉及的车型包括三菱汽车2013年6月开始为自己生产的“eK旅行车”和“eK SPACE”,以及供应给日产汽车由日产销售的“DAYZ”和“DAYZ ROOX”,共4个车型。截至2016年3月底,“eK旅行车”与“eK SPACE”累计售出15.7万辆,“DAYZ”与“DAYZ ROOX”累计售出46.8万辆。
     相川及三菱汽车负责开发的董事副社长兼品质统括部门主管中尾龙吾、该公司执行董事开发本部长横幕康次出席发布会并道歉(图2)。
 
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