4月27日召开的2016中国汽车论坛上,长安新能源汽车总经理任勇 提及产能问题,称目前在长安几大基地均布局有新能源产品制造,全年产能可达到十万辆左右。
任勇同时提到,目前充电和续航里程仍是新能源汽车面临的两大课题,“现阶段来讲很难完全解决,在电池技术没有改善的情况下。”对此长安新能源的解决方案之一,就是跟一些更专精于快充的电池厂商合作。而对于目前已有车企涉足的燃料电池汽车领域,任勇则评价,燃料电池汽车是新能源汽车发展的终极目标,可以解决锂电池的很多短板。
尽管中国车企近年来在新能源汽车方面已经取得不少成绩,但任勇清醒的看到,“新能源汽车首先是车,虽然我们在这一领域起步早,但与国际企业相比还是会有差距。”为此,长安新能源必须坚定定位,做好大众市场,针对日常出行、城市需要,“走出自己的路。”
而任勇认为,中国新能源企业的优势主要在于市场。“因为目前的新能源汽车产品都不成熟,处在发展培育期,一个足够容量的市场才能更好的培育和验证它。”