当特斯拉遇上丰田 氢燃料电池将更胜一筹？

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2016年5月20日热点新闻： 　　当前，国家对于新能源产业的补贴政策持续退坡。对此，中国汽车技术研究中心副主任吴志新指出：2020年以后新能源汽车企业将拿不到直接的财税补贴，但是对该产业非财税的补贴会跟上，例如给予新能源车特殊的路权，以及一些停车、用车的优惠政策。 　　5月19日，2016第四届国际电动汽车及关键部件测评研讨会在常州举行。会议以“测试评价助推产品技术升级”为主题。会上吴志新表示：持续推动新能源产业发展，财税的补贴政策会随着时间的推移逐渐减少至退出，目前正在研究一些非财税的政策，突出表现在未来基础设施的建设将更加完善;同时，社会智能化、网联化程度更高，更加方便车辆使用。 　　具体而言，2020年之前，国家将建成满足500万辆新能源汽车使用需求的充电基础设施;未来在城市建设中将明确规定必须配备一定比例的充电桩。 　...    [详细]

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