随着电商的高速发展，电动物流车市场逐渐兴起，众新能源车企纷纷瞄准电动物流车市场，并推出相应发展战略，以求占领电动物流车市场的制高地。比亚迪也不例外，早已将发展眼光投向了电动物流车市场。
众所周知，比亚迪用“7+4”战略布局全球市场，覆盖7个主要目标市场(私家车、公交车、出租车、环卫车、城际间客运车、物流轻卡车、建筑工程车)及4个特种车市场(仓储、机场、矿山、港口的专用车辆)，实现对交通运输工具的全面覆盖。
据比亚迪商用车市场部副总监肖海平表示，随着电商的快速发展，电动物流车市场可谓形势喜人。特别是一些大中城市，在“禁摩、限电、限行”的政策规定下，中小型电动物流车将成为电动物流车市场的主流车型。
针对电动物流车市场，比亚迪主推T3、T5、T7三款车型。T3是一款适用于城市短途运输的纯电动轻型物流车，可提供交流3.3kW、直流40kW两种充电模式，在拉满货物的情况下续航里程达250公里。
另一方面，肖海平认为，受到政策影响，2016年上半年电动物流车并没有真正发力。但不久的将来，待国家政策“尘埃落定”之时，电动物流车市场必将实现全面爆发。
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