2016年9月07日热点新闻: 中国汽车技术研究中心数据显示,到2020年,我国累计报废汽车电池辆将达到12万~17万吨,而截至目前,国内对废旧电池的回收利用研究才刚刚开始。 9月5日,中国电动汽车百人会研究咨询部主任张成斌表示,目前的指导文件虽然划出了车用电池的回收主体,但是由于缺少强制标准,经济效益又很难实现,因此电池回收与再利用面临重重困难。 那么这些从电动汽车上拆解下来的退役的电池,到底该如何处理才能避免二次污染呢? 电池回收进展缓慢 将乘用车上使用过后的电池用于储能,是目前不少企业的打算,然而实际情况并不顺利。 我国新能源车虽然大规模增长,但电池回收和梯级利用(或称梯次利用)的实践尚未成熟。上汽集团股份有限公司技术管理部汪晓健表示,上汽已经开启这方面的研究,“但是结果不大好”。 据汪晓健介绍,在电... [详细] |
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