继空调巨头格力电器宣布收购珠海银隆跨界造车后，近日，中兴通讯也抢滩金湾，宣布年内动工建设新能源汽车基地，并将大力研发、推广无线充电技术。金湾欲打造全国最大的新能源汽车制造基地。不过，有业内人士提醒，无线充电技术尚面临充电时间长，安全性、可靠性待提高等瓶颈，离真正成熟完善还有一段距离。
日程
年底前动工 明年投产
南都记者昨日获悉，中兴通讯宣布将旗下新能源汽车项目落户金湾，建立新能源汽车总部基地，从事新能源汽车研发、设计、生产制造等。中兴智能汽车项目已完成工商注册并在金湾区取得工业用地，预计年底前动工，明年有望投产。
“这是金湾区乃至珠海今年上马的最大投资项目，”金湾区政府相关人士告诉媒体，中兴智能汽车项目将分两期建设，占地约1200亩，预计一期项目达产后可形成新能源客车整车一万辆的年产能，全部达产后能实现新能源客车整车两万辆、物流车等专用车一万辆的年产能，并计划生产新能源乘用车，“项目达产后，预计产值可达1000亿元，实现再造一个中兴通讯的目标。”
早些时候，格力电器发布公告，宣布“以130亿元估值发行股份收购珠海银隆100%股权”，开始跨界造车。在年初的珠海两会上，董明珠同样对新能源汽车前景看好，称银隆将是珠海最有可能实现千亿产值的第二家企业。
上述两个新能源汽车项目均位于金湾区三灶镇。金湾区委常委、常务副区长周乐伟说，未来，金湾区新能源领域将形成中兴、格力两大上市公司引领、齐头并进的产业格局，“金湾区有实力打造全国最大的新能源汽车制造基地。”
据介绍，金湾区三灶镇内现拥有汽车配件制造企业12家，覆盖制动系统、汽车玻璃、门锁配件等多个领域。当地计划未来将引进更多新能源研发制造和汽车生产的上游配套企业，如正在洽谈的一家表面处理企业，将为汽车产业及航空航天产业提供配套。
方向
不连充电桩 隔空充电
面对与比亚迪等传统电动车厂商的竞争，即将动工的中兴新能源汽车项目选择以大功率无线充电技术作为创新方向。
无线充电技术近两年发展起来，不用连接充电桩，不用插线，电动汽车可隔空充电。据央视财经报道，无线充电技术将开启数百亿元新市场，新能源汽车产业爆发或临近。
中兴智能汽车负责人田锋表示，无线充电意味着未来中兴的新能源汽车不需大范围征地兴建充电桩，充电基础设施投资更低、建设更快，设施抗风雨能力也更强。汽车只需驶至指定位置即可充电，实现无人值守、全自动操作。
中兴希望用十年时间用无线充电技术颠覆人们的用车习惯。
据了解，中兴还计划将新能源汽车研发基地和新能源汽车先进技术研究院落户金湾，未来主攻车联网、自动驾驶、智慧交通、大数据平台等前沿领域。同时，中兴将在金湾设立新能源汽车海外运营中心与出口基地以及CK D国际市场运营中心。
探讨
无线充电成熟否？可靠性安全性或不及有线充电
不过，无线充电技术是否成熟，是不是已经到了大规模商业应用的地步，业界尚存争议。
长期从事电池技术研发，并在中国首创电池交换站技术的珠海尼尔生电能科技有限公司董事长李志行表示，无线充电与传统的充电桩，唯一的区别是将充电的方式从有线变成了无线，并未能解决当前束缚新能源汽车产业发展瓶颈的电池续航短以及充电时间长等问题，正常情况下电池充满电仍需几个小时，如果使用快充，时间缩短，但通常电池寿命也会缩短一半。
李志行认为，由于无线充电技术这两年才发展起来，其可靠性、安全性尚不及有线充电，无线充电需将电能转化为电磁波，需要很大的电压，如何确保不漏电、居民经过不触电仍是一道难题，目前韩国已建成一条无线充电的实验性道路，长一公里，行经这条道路的新能源汽车在等候红绿灯间隙即可充电，但该技术尚不成熟。
李志行表示，短期内，无线充电主要适用于路线相对固定的公共交通工具，可在公交车专用道或者巴士站沿线设置无线充电设施，利用公交车到巴士站候客间隙补充电能，提高续航能力。
对此，中兴方面表示，为了完善无线充电技术，目前，中兴已有44辆应用无线充电技术的大型商用客车在全国各地运营，并在亦庄等地先期开展了无线充电新能源汽车的试运营。 
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