据报道,位于美国马萨诸塞州的电池制造商A123 Systems公司6月12日宣布,他们开发出一种新型汽车电池,能在极端温度下工作,减少甚至取消对加热散热系统的需求,为降低电动汽车成本带来了更多机会。
该公司将这项新技术称为下一代纳米磷酸盐EXT(Nanophosphate EXT)锂离子电池技术,其提高了低温下的功率容量,延长了高温下的寿命。通过扩展核心技术容量,电池能适应更广泛的工作温度。
测试结果显示,在45℃条件下,电池还能保持超过90%的最初容量,在零下30℃时仍可提供启动电力。在低温条件下,纳米磷酸盐EXT提供的电量比标准的纳米磷酸盐化学反应要高出20%—30%;在高温时,电池寿命是普通锂离子电池的2倍到3倍,是铅酸电池的10倍。这种电池技术的问世意味着,即使在极端气温条件下,电池包也不需要散热或加热,有望降低电动汽车设计的复杂性,提高性能和稳定性,减少整体成本,为用户节约大量资金。