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日产退出动力电池界 巨头AESC将解体

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-09-18  来源:第一电动网  作者:鑫椤资讯
摘要:  日产汽车近日称,欲出售AESC 51%的股权(NEC占比49%),未来希望通过外部采购方式,进一步降低电动车生产成本,应对激烈竞争。这跟国内电池难求的现状,大相径庭。     国际锂电池巨头AESC的解体,在动...

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2016年9月18日热点新闻:   新能源汽车骗补首批名单公布,客车行业成为重灾区,作为客车行业知名企业的金龙客车旗下苏州金龙违规套取补贴金额超过5亿元,成为违规套取补贴金额最大的企业。经济观察报此前曾在《狂奔的电动大巴》一文中率先指出6-8米电动大巴是企业违规套取补贴的重灾区,但除了违规套取补贴,对电动大巴超高的补贴,使得企业业绩出现各种“畸形”的发展现象。   中通客车(000957.SZ)就是其中一个典型的案例。中通客车在客车行业市场地位并不强,其在大客车、轻客细分市场上的排名在前十名之外,主要优势在中型客车上。比如今年6月,其在中型客车排名第7位,次于苏州金龙,单月销量也只有359辆。但在业绩和资本市场上,中通客车的表现截然相反。   中通客车的半年报显示,截止2016年中期,公司累计销售客车7908辆,收入39.58亿元,净利润2.92...    [详细]
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