以山东为代表的低速电动车市场一直在快速增长中饱受争议，同样在7月底，山东为研究制定全省低速电动车产业规范发展政策措施，省政府决定对全省低速电动车产业进行全面摸底调查，有关山东低速电动车的管理办法有望10月初出台。届时山东低速电动车行业将得到进一步规范。
在此环境下，山东低速电动车继续保持高位稳定产出状态。据山东汽车工业协会数据统计，8月山东低速电动车产量达42964辆，环比7月38075辆的产出呈现13%的增幅。与去年同期相比同比增幅更是高达44%。
从山东低速电动车月度产量走势看，与新能源汽车整体走势类似，今年开年经过前两月的连续下滑后，3月产量开始回升，并且连续4个月保持月销4万辆以上水平，在7月产量下滑至3.8万辆，降幅8%，8月产量随即回升至4.3万辆水平，经增产近5000辆。
整体新能源汽车方面，据中汽协数据统计，2016年8月新能源汽车产量4.2万辆，1-8月累计达25.8万辆；而山东低速电动车，1-8月累计产量就达33万辆，已经超过中汽协统计的新能源汽车总产量。可见山东低速电动车市场潜力巨大。
分企业看，8月山东低速电动车排名前七的企业包括雷丁、御捷、时风等，产量累计达3.7万辆，占比达85%，累计方面，1-8月前7家车企累计产量达28万辆，占比同样达85%。山东低速电动车产能集中度依旧较高。
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