多年以前，科学家们就开始探讨在电动汽车上使用超级电容器的可能了。近日，麻省理工学院（MIT）将这一构想付诸现实。
据外媒2016年10月12日报道，麻省理工近日利用新型材料研制出首个不含碳的超级电容器，可以产生更大电能，用于电动汽车以及电网储能等领域。
当然，凡事都有两面性，MOF最大的问题是其导电性不佳。而麻省理工的研究团队正联合其他机构院校共同解决这个问题，并表示能将其调整至最佳状态。
这款超级电容器由一种被称为“金属-有机物框架（MOF）”的材料制成。这款材料的优点之一是，相比其他材料有更大的表面积。麻省理工表示：“它拥有更大充/放电循环负荷，测试表明，经过10000次循环充放电之后，储能损失不到10%，可媲美现有的碳基材料。”
另外，现有超级电容的制作都需要高温及添加刺激性化学物，而这款新型电容器的生产条件不再如此严苛。
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