摘要： 7月16日，由中国南车研制的首列出口格鲁吉亚电动车组在南京启运，该车搭载了南车自主研发的牵引传动系统和网络控制系统，实现了我国电动车组核心技术首次成套出口。 格鲁吉亚城际电动车组由中国南车浦...
7月16日，由中国南车研制的首列出口格鲁吉亚电动车组在南京启运，该车搭载了南车自主研发的牵引传动系统和网络控制系统，实现了我国电动车组核心技术首次成套出口。
格鲁吉亚城际电动车组由中国南车浦镇公司负责整车研发。该车最高运行时速为140 公里，采用两动两拖4辆编组，在技术性能上呈现4大亮点：
格鲁吉亚城际电动车组最高运行速度为140 公里/小时，采用两动两拖4辆编组，在技术性能上实现4大突破：第一，国内首次采用DC3000V牵引自主技术；第二，列车TCN网络技术完全由公司自主集成；第三，国内首次成功研制1520mm城际动车组宽轨转向架；第四，攻克了长大坡道线路的牵引和制动的技术难题，线路适应性广。
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