2017年6月23日热点新闻: 2017年6月13日,工信部发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》,向社会公开征求意见,截止日期是6月27日。这是第二稿了。在此之前的2016年9月,工信部发布了第一稿。不过,这则新闻的源头是国务院法制办公室官网,而在工信部官网上则找不到,这有点蹊跷。下面讲讲笔者对该办法的认识,仅供参考。 1、鼓励纯电动乘用车百公里耗电量尽可能少 二稿与一稿相比,最大的变化是纯电动乘用车积分计算办法做了大幅度调整,取消了原来的纯电动乘用车的积分分档,取而代之的是新办法,主要规则是:①标准车型积分为:0.012×R+0.8(R为纯电动模式下综合工况行驶里程),按四舍五入保留2位小数。②标准车型积分上限为5分。③按整车整备质量(m)不同,综合工况条件下电能消耗量(Y)不满足条件一的,车型积... [详细] |
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