身陷被整体收购传闻 奇瑞汽车官方坚决否认

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2017年10月10日热点新闻： 　　经过三个月的热议和期待，“双积分”靴子终于落地，但却给合资车企和自主新能源车企带来不一样的感受。 　　2017年9月27日，工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称《办法》)，管理办法于2018年4月1日开始实施。 　　与之前征求意见稿相比，最大变化便是新能源汽车积分核算取消2018年的考核，直接要求2019年与2020年新能源汽车积分比例为10%、12%。 　　而这一最大变化却恰恰导致了中外车企“冰火两重天”的境遇。 　　为何新能源车企“反应”大不同?自主品牌如何权衡现实利益和长远利益? 　　新能源汽车网[xnyauto]对此进行剖析，供业界参考。 　　“双积分”催生合资潮 　　改革开放以来，特别是新...    [详细]

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