NEDO为固态电池研发项目豪掷100亿日元 38家知名日企和院校参与项目

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2018年6月21日热点新闻： 　　6月19日，日产汽车和法国雷诺的企业联盟决定，冻结与德国戴姆勒和美国福特汽车共同推进的燃料电池车(FCV)商用化计划。今后将把经营资源集中于纯电动汽车(EV)。新一代环保车的开发耗资巨大，难以同时开发多项技术。日产-雷诺这一大型车企决定专注于纯电动汽车，其他公司也可能追随其脚步，燃料电池车的普及有可能推迟。 日产-雷诺、戴姆勒和福特三方联盟2013年就共同开发燃料电池车展开合作，计划最快2017年推出价格降低的量贩车型，力争统一系统和零部件的规格，降低成本。 推动纯电动汽车普及的趋势将扩大，包括全球最大汽车市场中国要求企业自2019年起制造和销售一定比例的纯电动汽车等。因此，三方联盟将冻结燃料电池车的商用化计划，将投资和技术人员集中于纯电动汽车开发。 燃料电池车由于通过车载燃料箱的氢和空气中的氧气来获得电力...    [详细]

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