2018年11月26日热点新闻: 截止到2018年10月底,国内动力电池装机量约36Gwh,预计全年装机将达到48Gwh,同比2017年增长27%,低于预期。受此影响,动力电池主要原材料需求增长速度远不及供给增长速度,导致下半年以来主要原材料价格都出现大幅下跌,其中三元材料跌幅达30%之多。与此同时,动力电池生产企业的集中度却进一步提升,CATL的市场占有率从2017年的25.9%大幅增长至40%,已逐渐从激烈的市场竞争中脱颖而出,掌握了绝对的话语权。 在国内动力电池行业大踏步发展之时,国际锂电巨头也并未停止脚步:随着特斯拉Model 3产能大幅释放,松下产能也得到明显扩充,全年增速有望翻倍;同时,韩国的三星、LG、浦项,德国的巴斯夫、韦巴斯特等也纷纷布局中国,期待在补贴政策退出后抢占市场先机。 展望2019年,新能源车产销目标150万辆问题不大,但摆在动力电池企业面前的问题却... [详细] |
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