印度如何加速三轮车电气化进程

    总部位于芬兰的清洁能源公司Fortum India和瑞典贸易与投资委员会(Swedish Trade and investment Council)共同发起了创新挑战。

    这一挑战旨在通过联合开发一种专为印度轻型电动汽车(lev)设计的电池交换系统，加速印度三轮车的电气化。合作伙伴表示，要将LEV电池交换提升到一个新的水平，就需要设计数字基础设施，开发硬件，以支持可持续的商业模式。

    为了加速LEV电池交换技术的创新，《促进可持续未来的创新伙伴关系联合宣言》邀请了来自研究人员和创新者的参赛作品，与Fortum合作在印度开发电池交换的标准基础设施。“创新挑战赛”共收到约70份参赛作品，其中16份入围，将在为期三天的活动中进行推介。这项挑战由瑞典贸易和投资理事会与阿塔尔创新特派团NITI Aayog合作协调。入围的与会者已被邀请参加今天在德里、海得拉巴和班加罗尔举行的为期三天的会议，向专家组介绍他们的想法。

    在德里举行的首届峰会上，包括瑞典驻印度贸易专员卡斯滕?格伦布莱德(Carsten Gronblad)在内的一些知名演讲者出席了开幕式;R Ramanan，阿塔尔创新特派团常务董事- NITI Aayog;投资印度副总裁兼AGNIi主管萨洛尼`马尔霍特拉(Saloni Malhotra);太阳移动首席运营官Ajay Goel;Fortum Charge & Drive副总裁Awadhesh Jha和创新加速器Erik Tutzauer;等等。研讨会讨论的议题包括设计数码基础设施及发展硬件，以支援可持续及以客户为中心的商业模式。

    Carsten Gronblad在会上说:“Unnati是一个合作创新的典范，它允许工业、初创企业和公民社会共同开发解决方案，满足全球社会需求。这一挑战要求双方合作，推进印度可持续性的磁悬浮电池交换基础设施建设。这是一项重要的任务，因为我们认为城市交通电气化是改善当地和全球环境并为公民提供负担得起和可及的交通服务的关键。我们很高兴与Fortum、AGNIi和Atal Innovation Mission——NITI Aayog、Nasscom和印度天使网络(Indian Angel Network)等机构合作，为印度和瑞典的创新者架起桥梁。

    谈到这个挑战，Erik Tutzauer说:“我们相信，使用电池交换系统将进一步增加印度电动汽车的市场份额。我们认为印度是一个重要的市场。印度政府的愿景是到2030年实现30%的电力流动，这与Fortum的愿景是一致的。为此，我们最近与总部位于瑞典的Clean Motion签署了一项协议，以促进轻型电动汽车在印度的销售。更换电池系统非常重要，因为单个司机可以快速更换充满电的电池，而不是给电池充电。我们的目标是创造一个成本效益高的大规模转型。

    他说:“Fortum计划改变印度的流动性。以可承受的价格改进电池技术是进一步推动电动汽车普及的需要。这个由瑞典贸易委员会和阿塔尔创新使命- NITI Aayog提供的平台是我们与我们宝贵的客户合作的一个良好开端。我们已经收到并听取了一些优秀的想法，我们希望建立一个电动汽车生态系统，以促进电动汽车在印度的销售。

    挑战赛的优胜者将得到Fortum的指导，同时也将有机会成为商业合作伙伴和市场导向研发资金应用的支持者。