根据规划,合资公司预计将在2019年底正式成立,双方各持股50%。董事会由6名成员组成,双方各委派三名。

在本次合作达成之后,smart品牌的‘大本营’将从法国逐渐移向中国。根据规划,未来合资公司的总部及全新生产基地都将设立在中国,其位于法国的老生产基地将在新老产品切换后停止生产smart车型,转而生产奔驰品牌的其它产品。
据了解,下一代smart车型将全部为纯电动车型,由梅赛德斯-奔驰全球设计部门负责设计,吉利控股全球研发中心负责工程研发。新产品预计将在2022年正式投放市场,与当前在售的老一代产品完成切换。
值得一提的是,新smart车型不仅面向中国市场,还将供应全球的smart车型消费需求。数据显示,2018年smart车型在全球销量约为12.9万辆,虽然出现4.6%的同比下滑,但仍处于一个相对较大的销量规模。
有分析认为,随着smart合资公司的成立,smart品牌这一销售困局将被改变。