2013年12月06日热点新闻: 广州主干线的26辆纯电动公交车,仅运营不到3年就“退居二线”。11月21日,记者走访广州市首条纯电动公交线路——801路时,发现原本在该线路运营的纯电动公交车已经全部不见踪迹。退居二线 也许,801路的复杂路况,是造成纯电动公交车“退居二线”的部分原因,但其车辆电池的严重衰减,则是其不得不“退居二线”的主要原因。排队换电的车辆 下午2点左右到达充电站后,记者发现,整个充电站内停放着近20辆纯电动车,有2辆正在换电站内(只有一条换电通道,两个工位)停放着,站外还有7辆等待补电的电车在排队;在换电站的一侧,有三个直充电桩,有2辆纯电动车正在充电,旁边还候着3辆;换电站的后面是第三巴士的保养场,里面还稀稀拉拉停放着4、5辆纯电动车。也就是说,2/3数量的纯电动公交车都停在站内,而没有正常运营。 一工作... [详细] |
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