特斯拉恐难搞定国家电网 首批车主自建充电桩

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2014年2月17日热点新闻： 首批车主自掏腰包安充电桩 特斯拉恐难搞定国家电网　　业内人士认为，充电问题是特斯拉进入中国的一大瓶颈，若与国家电网协商不成，不排除特斯拉自建太阳能充电站的可能　　■本报见习记者 陈妍妍　　“前两天公司派工程师检测，充了十几个小时电，只能开不到100公里，按照这样的情况，如果使用频繁，几乎每天都要充电。”作为首批特斯拉车主，徐亮(化名)对即将到手的爱车仍有一丝担忧。　　他告诉《证券日报》记者，最担心的就是充电问题，如果用普通的插座充电太慢，我打算装一个充电桩，花费约1万元。　　事实上，在特斯拉入华之前，关于其充电设施的建设颇有争议。如今，特斯拉虽然已高调宣布其73.4万元的“心动价”，但从记者了解到的情况看，其进入中国市场的准备工作并不充分，最大的拦路虎恐怕就是电力系统。业内人士认为，如果搞不定国家电...    [详细]

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