通过将大型电池选项的容量增加到77.4千瓦时，现代现在证实了一个早先的谣言。当时，现代汽车不想在2021年11月初对韩国媒体的报道发表评论，但现在的信息已经证明是准确的。从72.6 kWh增加到77.4 kWh相当于未来将在电池组中安装的两个额外电池模块。较小的电池选项仍保持58 kWh的电量。
虽然从2023车型年起，较大的蓄电池将仅安装在车辆上，但当前客户经常要求的另一项更改将通过软件更新应用于现有车辆：蓄电池预热处理。到目前为止，现代还没有在新闻稿中正式宣布这一更新，而是在给客户的邮件中。在这方面，2023车型年也将具有此功能是合乎逻辑的。一旦现代自己的导航系统计划了通往快速充电站的路线，电池将在未来被加热或冷却，以便在充电开始时处于最佳温度窗口。“这保证了在寒冷的环境条件下提高实际充电性能。
2023车型年还有另外两个新功能：首先，Ioniq 5将配备可选摄像头外后视镜，现代称之为“数字侧后视镜”。韩国已经提供了这一功能，欧洲也将从2022年下半年开始提供这种摄像头后视镜。目前的公告没有说明该功能的价格。即使在恶劣天气下，DSM也应该能够减少空气阻力，提高后方能见度。
现代汽车欧洲公司营销和产品副总裁安德烈亚斯·克里斯托夫·霍夫曼（Andreas Christoph Hofmann）表示：“事实证明，Ioniq 5自推出以来的12个月里，无论是在销售还是品牌建设方面都取得了巨大成功。”该细分市场的竞争日益激烈，我们将提供增强的功能，以捍卫我们作为汽车行业技术领导者的地位。
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